比亞迪稱，在補(bǔ)貼下降的趨勢(shì)中，成本控制能力直接影響企業(yè)利潤(rùn)。公司將通過(guò)工藝改進(jìn)、規(guī)模提升和設(shè)計(jì)優(yōu)化，持續(xù)控制成本。例如，電池部件成本將每年下降約10%，以提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。...

比亞迪稱，在補(bǔ)貼下降的趨勢(shì)中，成本控制能力直接影響企業(yè)利潤(rùn)。公司將通過(guò)工藝改進(jìn)、規(guī)模提升和設(shè)計(jì)優(yōu)化，持續(xù)控制成本。例如，電池部件成本將每年下降約10%，以提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。...

為了保證充電基礎(chǔ)設(shè)施新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，工信部還在2016年1月召開了動(dòng)員會(huì)，提出要求從2016年7月1日起，進(jìn)入新能源汽車目錄的車型必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。...

為了保證充電基礎(chǔ)設(shè)施新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，工信部還在2016年1月召開了動(dòng)員會(huì)，提出要求從2016年7月1日起，進(jìn)入新能源汽車目錄的車型必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。...

新能源指標(biāo)方面，本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有19987個(gè)有效編碼、單位共有2970個(gè)有效編碼。共有17339個(gè)申請(qǐng)人進(jìn)入了明年的輪候，即明年個(gè)人新能源指標(biāo)已有17339個(gè)被預(yù)訂。...

新能源指標(biāo)方面，本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有19987個(gè)有效編碼、單位共有2970個(gè)有效編碼。共有17339個(gè)申請(qǐng)人進(jìn)入了明年的輪候，即明年個(gè)人新能源指標(biāo)已有17339個(gè)被預(yù)訂。...

沈海寅認(rèn)為，百年汽車已經(jīng)打開大門，金融和技術(shù)上的壁壘已被打破，有很多新的品牌和新的想法進(jìn)入這個(gè)龐大的市場(chǎng)，這些新人并不僅僅是制造汽車，更是在發(fā)展一個(gè)智能、環(huán)保、時(shí)尚的交通互聯(lián)的新方式，這一方式將為減少污染、降低交通事故發(fā)生、個(gè)性化出行等提供全新的解決方案。...

沈海寅認(rèn)為，百年汽車已經(jīng)打開大門，金融和技術(shù)上的壁壘已被打破，有很多新的品牌和新的想法進(jìn)入這個(gè)龐大的市場(chǎng)，這些新人并不僅僅是制造汽車，更是在發(fā)展一個(gè)智能、環(huán)保、時(shí)尚的交通互聯(lián)的新方式，這一方式將為減少污染、降低交通事故發(fā)生、個(gè)性化出行等提供全新的解決方案。...

后補(bǔ)貼時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)應(yīng)該考慮的問(wèn)題。企業(yè)在將電動(dòng)車作為發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，不應(yīng)將競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)置于政策補(bǔ)貼之上，而應(yīng)該直接考慮電動(dòng)車與燃油車之間的抗衡。但是，目前仍有部分企業(yè)過(guò)于依賴政府補(bǔ)貼政策，而這將會(huì)使他們?cè)谖磥?lái)面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。...

后補(bǔ)貼時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)應(yīng)該考慮的問(wèn)題。企業(yè)在將電動(dòng)車作為發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，不應(yīng)將競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)置于政策補(bǔ)貼之上，而應(yīng)該直接考慮電動(dòng)車與燃油車之間的抗衡。但是，目前仍有部分企業(yè)過(guò)于依賴政府補(bǔ)貼政策，而這將會(huì)使他們?cè)谖磥?lái)面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。...