中國的新能源市場也帶有濃重的地方特色：北汽長期占據(jù)以北京為中心的北方市場，而上汽則盤踞在以上海為中心的南方市場。...

沒有進入北京地方目錄的晨風拿到了北京的地方補貼，這似乎撕開了北京地方目錄帶來的地方保護的一角，讓人不禁猜測，北京的地方目錄取消了？...

在利好政策頻出，以及巨大市場空間的“誘惑”下，各路資本齊聚新能源汽車領(lǐng)域。一方面是越來越多的上市公司加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。...

新能源汽車究竟是應(yīng)該以純電動汽車為主，還是先發(fā)展混合動力汽車，再逐漸過渡到純電動車，是集中爭論的焦點。這種爭論逐漸演變到政府資源爭奪、地域準入、環(huán)保爭議等多個方面。...

不能被官方證實，無疑潑了北京地方新能源汽車目錄將取消、采用全國統(tǒng)一目錄期許的人們一盆涼水。...

我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由“導(dǎo)入期”進入到了“成長期”。...

9月份訂單中比亞迪“秦”為150輛，超過1—8月份累計訂單數(shù)量；陜汽集團新能源專用車、公交車訂單為25輛。...

25日新能源汽車概念股盤后統(tǒng)計，東風汽車漲9.92%...

近期加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司有江特電機、猛獅科技等，比亞迪、奧特迅等一眾新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司分別迎來新一波機構(gòu)輪番調(diào)研。...

今年11月中旬，島城首個設(shè)有10個充電終端、預(yù)留8個充電終端的群智能充電系統(tǒng)將在溫馨巴士延安一路場站投入使用。...