三季度，狂飆的鋰電池行業隨著需求下降進入調整期，而一些A股公司業績不降反升，成為行業分化的受益者。不過，在鋰電池產業鏈中，鋰礦企業業績有所分化，一些擴產預期落空的企業業績不盡如人意。...

為貫徹落實《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《中國制造2025》和《國務院關于促進稀土行業持續健康發展的若干意見》，促進稀土行業可持續發展，推動產業整體邁入中高端，制定《稀土行業發展規劃（2016－2020年）》。...

9月份，采礦業增加值同比增長0.1%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長4.4%，十種有色金屬452萬噸，增長2.7%。1-9月份，采礦業投資7377億元，下降20.9%。 ...

新能源汽車的發展關鍵，同樣是困擾著移動數碼產品的關鍵--電池的發展。拋開復雜的技術孰優孰劣之爭，如何在安全的情況下保證電池技術能夠滿足消費者日益成長的需求才是關鍵。...

光伏寶公告顯示該公司擬發行不超過500萬股（含500萬股），融資額不超過3000萬元（含3000萬元），發行價格為每股人民幣6元。...

2015年我國生產新能源乘用車20.64萬輛，如計入平均燃料消耗量核算，國產乘用車平均燃料消耗量為6.65升/100公里。...

全球領先的工業氣體公司——空氣產品公司 （Air Products） 和北京低碳清潔能源研究所（以下簡稱“低碳所”）今天宣布簽署了一項諒解備忘錄，就未來在中國氫燃料加注項目的潛在合作作出了安排。...

據統計，我國氯堿行業擁有全球最大產能。同時，我國氯堿企業每年氫氣放空率超過30%。回收氫氣并通過PEM燃料電池發電將成為一個節能環保的新途徑。...

風電成本還要在現在電價基礎上再下降20%到25%，這是一個必須完成的硬任務，而且這個時間窗口可能只有5年，最多不超過10年，如果做不到行業就會面臨危險，因為我們很難相信一個背負著巨額補貼的行業可以成為全國乃至全世界電力供應的主要來源。...

個股方面，48只成分股均實現不同程度的上漲。其中，天賜材料、科恒股份、天際股份和先導智能的漲幅居前四名，分別上漲10.01%、9.99%、8.17%和7.2%。...