2016年2月我國發布《關于推進“互聯網＋”智慧能源發展的指導意見》，建立互聯網式的新型能源消費方式，利用能源互聯網提高新能源利用率。...

身為全球最大新能源車市，同時，高速增長的背后也隱藏著不少問題。如充電設施不足、車型技術不夠成熟、安全事故比例較高，再如“騙補”等等。對此，業界各方應作何思考，如何應對？...

截至2016年4月，深圳市實際投放運營的車輛數量已經達到2277輛，深圳市已經成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。...

今年前4個月，客車銷量比去年同期下降了8.4%，在市場下行的大環境下，純電動市場成為僅剩的機會。工信部日前發布的統計數據顯示，今年前4個月，純電動客車的銷量為1.5萬輛，同比增長220%。...

之所以對實施7年的《規定》進行修訂，主要是因為目前我國新能源產業已進入井噴期，相關問題開始凸顯，對《規定》進行修訂是推動行業穩健發展的重要路徑。...

比克電池自2005年起進入動力電池領域，建成了國內第一家自動化18650圓柱電池產線。經過近十年的技術積累，已經掌握了完善的動力電池生產及品質管控體系。...

番中電氣研發出專門針對鋰電池正負極漿料工藝的混合設備，致力于鋰電混合工藝整體解決方案，從粉體、液體全自動精確上料、預混、攪拌、周轉、過濾全套混合工序，可根據客戶不同的工藝需求，提出不同的解決方案。...

2016年5月25日上午，“2016全國小型電動車測試大賽啟動儀式”在德州會展中心隆重舉行。來自全國41家電動車生產企業的100輛不同級別的參賽車輛同場競技。...

5月25日，在CIBF2016展覽會上，深圳博磊達新能源科技有限公司總經理王燕博士接受中國電池網采訪時，詳盡地分析了國內超級電容器發展前景以及博磊達超級電容器的技術、產能和市場應用等情況。...

石墨烯已被《中國制造2025》列為戰略前沿材料之一，有望成為新材料領域的重點發展方向。...