繼動力電池正負極片之后 科力遠泡沫鎳進入豐田供應鏈

2014年，科力遠投資3.8億元進行產業升級，將產能擴展到年產600萬平方米混合動力汽車（HEV）用新型泡沫鎳材料。近日，在完成了1000多項技術和制造整改后，常德力元通過了豐田的審查，正式成為豐田正極材料供應商。... 查閱全文
2015-09-14

汽車技術創新引發連鎖反應：石油等行業將迎來變革

隨著電動汽車和無人駕駛汽車的發展，汽車及相關產業正在經歷全面的變革。這其中包括汽車設計、燃油、政府稅收、道路基礎設施和汽車保險等。... 查閱全文
2015-09-14

中國新能源汽車由大到強 銷量幾乎已增加3倍

今年1至8月，電動汽車和插電式混合動力汽車銷量暴增270%，達到10.8654萬輛。另據LMC汽車咨詢公司數據，今年中國生產此類汽車超過13萬輛，有望超過美國成為此類汽車最大生產國。中國政府確立了到2020年年產100萬輛新能源汽車的目標。... 查閱全文
2015-09-14

東莞通過資金管理辦法 年內實現2600輛新能源車上路？

根據東莞市發改局的統計數據，全市新能源車保有量僅400多輛，其中300多輛為公交車，剩余的多數也是企業購置的新能源車，私家車中的新能源車非常少。... 查閱全文
2015-09-14

多晶硅進口量維持高位 國內企業生存之路步履維艱

從 9 月開始，將受益于“暫停加工貿易的58 號文件”繼續執行，多晶硅進口至少能封堵從美國進入國內的 2000 噸/月，又鑒于三、四季度進入傳統安裝旺季，下游需求不會縮減，這些進口減少量則自然轉移至對國內多晶硅料的需求，因此預計 9 月開始多晶硅價格將會理性回升。... 查閱全文
2015-09-13

陜西汽車劉科強：電動重卡不符合客戶需求

特別是對商用車來說，客戶所關注的是車輛的一個實用成本，特別是重型卡車，電動卡車目前基本上是不符合重卡客戶的需求，無論是行駛里程還是購車成本或運營過程當中的充電以及對功率的要求，目前在全球范圍內都沒有找到一個好的技術。... 查閱全文
2015-09-13

陳衛：明年力帆無人駕駛自動配送新能源車電池

9月11-13日，2015中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行，本屆論壇主題為2020產業愿景與路線圖。以下為騰訊汽車對重慶力帆實業股份有限公司副董事長陳衛采訪的實錄。... 查閱全文
2015-09-13

九九久：上半年實現凈利潤528.05萬元 同增4.65%

上半年實現凈利潤528.05萬元，同比增長4.65%。每股收益0.0152元。期內，公司實現營業收入4.56億元，同比下降10.14%。... 查閱全文
2015-09-13

小川哲男：豐田混合動力車全球已銷800萬輛

。2015年是我國全面深化改革的關鍵之年，也是“十二五”規劃收官以及“十三五”規劃編制之年，站在十字路口的汽車產業應該何去何從？... 查閱全文
2015-09-13

廣西卓能新能源產業園投資65億 生產線媲美韓國三星

廣西卓能新能源產業園項目總投資65億元，占地2000畝，其中工業用地1640畝，配套辦公及商住用地面積約360畝，工業項目分三期建設。... 查閱全文
2015-09-13