新能源車與充電樁標準不統一 適配測試無一“百搭”

這次測試既測試了車輛適配率——即單一品牌新能源車對應所有型號充電樁，適配率越低，說明該品牌車不能充電的充電樁型號越多；也測試了充電樁適配率——即單一品牌充電樁對應所有品牌新能源車，適配率越低，表明該型號充電樁能接納的新能源車越少。... 查閱全文
2015-08-14

杭州公共充電樁布局正在完善 路燈桿“兼職”充電樁

無論是公共還是個人設施領域，電動汽車在杭州的充電條件正在快速改善，綠色出行的腳步已越來越近。... 查閱全文
2015-08-14

電動車生產牌照競爭激烈 新能源汽車資質開放后延

新能源生產資質審批的延遲，是因為企業對資質的申請和爭奪過于激烈，而這種激烈背后是瘋狂的資本涌入。... 查閱全文
2015-08-14

比克電池產銷兩旺 動力鋰離子電池產品序列齊全

在產品上，比克電池涵蓋磷酸鐵鋰、三元材料動力電池和3C電池，還有高鎳的電池，如鈷酸鋰電池。... 查閱全文
2015-08-14

特斯拉將發行股票融資5億美元 馬斯克自掏2000萬美元

特斯拉表示，將把股票發行收入用于多種用途，包括擴大門店、服務中心和儲能業務。... 查閱全文
2015-08-14

合肥新能源車推廣應用完成率全國第一 累計1.6萬輛

截至2015年7月底，合肥市在全國范圍內累計推廣新能源汽車1.6萬輛(包括新能源客車近4800輛，新能源乘用車近1.1萬輛)，占比全國9%左右，新能源汽車推廣應用完成率全國第一。... 查閱全文
2015-08-14

蘋果手表銷量不及預期 國內品牌搶灘可穿戴細分市場

目前，針對兒童等細分市場的產品賣得較好，不過行業內競爭亦日趨白熱化；對行業的未來發展，一些企業已將焦點瞄向了可穿戴醫療設備等細分領域。... 查閱全文
2015-08-14

尹明善：力帆走在新能源汽車標準化前列

尹明善還談到力帆電動車的盈利路徑、收購無線綠洲、股東回報、力帆接班人等諸多話題。... 查閱全文
2015-08-13

武漢理工新能源：全球第六大燃料電池膜電極企業

隨著燃料電池汽車逐步大規模商業化，電池成本也將大幅降低，該公司將呈爆發式增長，預計到2025年，公司產值可增至數十億元。... 查閱全文
2015-08-13

新能源車借冬風 未來兩年至少增10倍

按照2015年清潔空氣行動計劃，在機動車管理方面，今年計劃淘汰20萬輛老舊機動車，國一、國二標準機動車及重型柴油車是治理重點，以2006年前的老舊車為主。通過采用經濟鼓勵和區域限行相結合的方式，按末位淘汰原則，逐步限制國一及國二排放標準車輛的使用范圍，優化機動車存量結構。... 查閱全文
2015-08-13