雄韜股份：李健辭任公司董事 增補京山輕機副總羅賢旭

深圳市雄韜電源科技股份有限公司董事會于2015年7月24日收到董事李健的書面辭職報告，李健因工作安排，申請辭去公司董事職務。辭職后，李健將不再擔任公司任何職務。... 查閱全文
2015-07-28

李建秋：相輔相成 中國燃料電池汽車發展的路徑

除成本過高外，燃料電池汽車在最高時速、加速性能等方面的性能已經完全可以跟內燃機汽車PK了。... 查閱全文
2015-07-28

質檢總局：6批次移動電話用鋰電池產品不符合標準規定

對移動電話用鋰離子電池產品的0.2ItA放電、低溫放電、過充電保護、過放電保護、短路保護、熱濫用、過充電、短路等8個項目進行了檢驗。... 查閱全文
2015-07-28

怎么使Model S的價格便宜一半？特斯拉：電池是關鍵

最近，特斯拉展示了新的90千瓦時電池組，這種升級產品的容量提高了5%。最重要的是，它使用了硅，這是鋰離子電池技術的一個進步。有可能讓電池變得更好、更廉價。... 查閱全文
2015-07-28

首批純電動汽車生產資質或明年初開放 多股望獲牌照

知情人士透露，符合條件的產業鏈公司以及互聯網企業有望在2016年初獲得首批純電動汽車生產資質。... 查閱全文
2015-07-28

西部資源：甩賣礦業資產 變更主業要做新能源汽車

所謂冰凍三尺，非一日之寒，西部資源現在的窘境，與公司大股東頻變、主業搖擺、盲目追逐熱點不無關系。... 查閱全文
2015-07-28

全球電動汽車第一市場：挪威模式中國能否復制

截至2015年3月，挪威登記在冊的純電動車和插電式混合動力車總數超過52000輛，平均每97人即擁有一輛電動車，是當今世界人均電動車擁有量最高的國家。這個曾多次被聯合國評為最適宜居住地的“電動車王國”，是如何發展起來的？中國能否復制挪威模式？... 查閱全文
2015-07-28

劉峰：普天新能源瞄準公共領域 為北京充電

作為新能源汽車的基礎設施，充電網絡建設成為北京推廣新能源汽車的關鍵。然而，在向成熟的經營模式轉變的過程中，各個運營商都面臨著前期投入成本高、充電標準不統一等困難。... 查閱全文
2015-07-28

市場火爆也須思危 下半年新能源車市將迎大沖擊

下半年國內生產新能源汽車的企業將面臨來自多方面的挑戰，這還不包括新建純電動汽車企業的影響。從往常看，下半年是汽車銷售的旺季，汽車企業應該繼續做好做強產品，豐富產品線，加強技術研發。... 查閱全文
2015-07-28

機構密集調研新能源汽車產業鏈 眾車企加碼鋰電池

調研中，機構普遍問及各公司目前新能源汽車產業鏈業務環節產能、規劃，以及對未來新能源汽車產業鏈前景之看法等，被調研公司普遍認為，新能源汽車是大勢所趨，產業鏈未來增長空間巨大，公司相關業務利潤未來也會實現較快增長。... 查閱全文
2015-07-28