特斯拉全球副總裁任宇翔：將建立首個海外研發中心

因為特斯拉是一家硅谷的公司，所以真正地要把互聯網的思維滲透到整個汽車的設計、制造和所有的使用的方方面面，包括售后服務。... 查閱全文
2015-08-02

特銳德于德翔：實現充電網、車聯網和互聯網的融合

目前特銳德是中國創業板的第一家上市公司，所以我們的股票是300001，是中國最大的箱式電力設備的生產研發基地，擁有一個國際化的創新團隊，同時我們首創了全世界第一個汽車群充電的一個智能系統。... 查閱全文
2015-08-02

華為副董事長郭平：我們不會進入汽車制造業

根據預測，到2020年的時候，90%的新生產的汽車將具備互聯網的接入能力，這個時候車聯網的基礎就進一步成熟了，各種應用開發商和政府部門將能開發出更多的應用，提升駕乘的體驗，優化交通的效率。... 查閱全文
2015-08-02

陳衛：期待電力改革推動新能源產業發展

對于電池恐懼來講，我們現在采用的是電池租賃方式，除了換電以外，換電以后這個電池跟煤氣罐一樣的，是在市場上流通的。... 查閱全文
2015-08-02

插電混動車成車企新戰場：豪車入市 自主品牌力推

對于各車企來說，插電式混動車型相對純電動車，造車門檻低，能夠消除消費者的“里程焦慮”，更重要的是，面對各國日益嚴格的節能減排標準，插電式混動車型能夠有效降低車企平均能耗指標。... 查閱全文
2015-08-02

80后游俠汽車陷入造假漩渦：夢想不等于胡鬧

這究竟是國人對創新包容不夠的悲哀，還是創業者以新事物為噱頭吸引眼球和投資的悲哀？... 查閱全文
2015-08-02

寧德市首批新能源純電動公交車投運 8月1日正式上路

一輛顯示著ＬＥＤ車燈的２３路公交車駛出寧德公交總站，這是寧德市第一輛正式上路的純電動公交車，宣告著寧德市正式邁入零污染的純電動公交車時代。... 查閱全文
2015-08-01

西林?。?020年將在市場投放自動駕駛車輛

日產聆風為世界上第一款批量生產的純電動汽車，2013年以來始終是同類生產銷量的領導者，2014年已經超過了18萬臺，減排二氧化碳達到了500噸，2014年日產聆風全球銷量超過了61000臺，2014年的銷售量幾乎等同于中國當年新能源汽車總銷量的80%。... 查閱全文
2015-08-01

歐陽明高：5年后取消補貼 電動車也能與燃油車競爭

以純電動汽車為平臺，將進行電池、純電動汽車、智能化三個聯合研發，并在2020年實現轎車百公里電耗降低20%的目標，產業化后續時里程200—250公里的小型純電動汽車，取消補貼也可以利用其在全壽命周期中較低的使用成本，與燃油車競爭。... 查閱全文
2015-08-01

我國首部鋰離子電池安全國家標準今日起實施

GB 31241是鋰離子電池安全標準，不是移動電源標準，不可以看成移動電源標準。移動電源屬于有獨立功能、可以單獨銷售和使用的產品，屬于一種整機設備。... 查閱全文
2015-08-01