4月數據出爐，新能源汽車銷量暴漲，產銷分別以31266輛和31772輛的數據取得超過178.3%和190.6%的同比增幅，其中純電動車更是分別以23918輛和23908輛取得227.9%和243.8%的同比增幅。...

按相關規劃，到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。未來六年國內新能源汽車充電樁（站）的直接市場規模有望達到1240億元。...

現實中，新能源汽車和電力能源之間的關系有點擰巴——充電太麻煩，為增加汽車續航里程，就得增加電池電量，但電池電量增加后不但價格貴、重量大，充電時間還必須相應加長。 ...

據國家電網公開信息顯示，國家電網2016年第二批充電設施招標將于5月23日開標。據悉，國家電網啟動2016年充電設施項目招標分別在3月份、5月份、9月份三批完成，全年招標金額50億元。 ...

北汽新能源目前已連續兩年占據國內純電動汽車產品產銷第一。2015年，北汽集團“C30 純電動乘用車關鍵技術集成開發與應用”榮獲“中國汽車工業科學技術獎”一等獎。北汽還大力發展充電基礎設施建設，建設的私人充電樁數量達到了行業第一。...

按照規劃，2015年廣州要建設各類充電站105個、各類充電樁9970個，然而廣州供電局實際投建完成率不足50%，遠低于規劃。今年，政府決意“快馬加鞭”，加速投建完成10000個公用充電樁。眼看2016年又將過半，公共充電樁的實際使用率和普及率又如何？...

按照規劃，2015年廣州要建設各類充電站105個、各類充電樁9970個，然而廣州供電局實際投建完成率不足50%，遠低于規劃。今年，政府決意“快馬加鞭”，加速投建完成10000個公用充電樁。眼看2016年又將過半，公共充電樁的實際使用率和普及率又如何？...

新能源汽車的快速發展，與國內日益嚴重的環保壓力有關。有觀點認為，汽車尾氣的排放是導致一些地區出現霧霾天氣的原因之一，而大力發展新能源汽車，將能夠減少以汽油為燃料的機動車的尾氣排放問題。...

按照電動汽車發展需求，到2020年，在山東省建成充電站920座、充電樁35萬個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系。...

一方面是政府大力推進的環保產業，新能源車享受了上路的“特權”；另外一方面卻是眾多的購車者對新能源車的觀望態度，遲遲不肯下定決心。夾在這兩者之間的，則是新能源汽車的便利性與環保性并沒有得到統一。...