從新能源汽車企業的布局來看，未來的競爭勢必愈發激烈。不過，在良性競爭的作用下，“十三五”期間新能源汽車發展的態勢則更加令人期待。...

新能源汽車從去年開始加速爆發。根據工信部的數據，2015年累計生產新能源汽車37.90萬輛同比增長4倍，中汽協2016年1-2月數據顯示，新能源汽車銷量3.57萬輛，同比增長1.7倍，全年預計60-70萬輛。...

純電動公交車能真正零排放，為響應國家節能減排號召，東莞巴士公司采購了一批共265輛純電動公交車，今天投放了首批28輛，剩余的將會擇期選擇一些適合的線路陸續進行投放。...

省政府發布的《關于大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見》中提出的目標：購買新能源車最高可獲售價60%的補貼，到2020年底，全省累計推廣應用新能源汽車3萬輛以上，建設充電樁2.8萬個以上。...

這款機器人內部集成了地圖同步構建及定位、動態路徑規劃軟件，具備低成本自主導航、智能視頻分析等功能。可完成自主巡邏、監控探測、遙控制暴、聲光報警等工作。...

根據各應用領域電動汽車對充電設施的需求，2016年到2020年，本市需配建電動汽車充電樁約43.5萬個。...

將在2020年前建電動汽車充電樁約43.5萬個，有效保障到時60萬輛電動汽車的充電需求。到2020年，城市核心區、通州新城、亦莊、延慶冬奧區域等重點區域充電服務半徑將小于0.9公里。...

到2020年之前，北京市將有60萬輛電動汽車奔馳在路上。為此，北京市將設置43.5萬個充電樁，在私人自用領域，將基本實現“一車一樁”。...

傳統汽車企業產銷進入平穩期，新的勢力卻在迅速崛起。互聯網企業、家電汽車、鋰電池企業等紛紛跨界加入造車大軍，大有顛覆傳統汽車產業之勢，特別是互聯網造車，去年以來不斷引發業內的爭議。...

盡管未來中國車市充滿變數，但從目前已經發布的發展規劃來看，企業更注重產品力的提升，而智能化、新能源、年輕化將是車企產品未來5年發展的主要3個趨勢。...