一位美資車企的華人負責人指出，中國是在清理當前良莠不齊的局面，提升電動車行業的準入條件，但中國具備推廣電動車的決心。...

報道稱，另一個看法是，北京要打擊的是新能源車企“騙補”問題。中國媒體指出，中國財政部網站上周公開曝光了五家典型新能源車企的騙補名單后，一個更大的“騙補”名單隨后被曝光，名單中的72家涉嫌騙補企業包括多家中國主流車企。...

根據國務院印發的《關于深化中央財政科技計劃（專項、基金等）管理改革的方案》（國發[2014]64號）的總體部署，按照國家重點研發計劃組織管理的相關要求，現將“新能源汽車”等14個重點專項2017年度項目申報指南予以公布。...

根據國務院印發的《關于深化中央財政科技計劃（專項、基金等）管理改革的方案》（國發[2014]64號）的總體部署，按照國家重點研發計劃組織管理的相關要求，現將“新能源汽車”等14個重點專項2017年度項目申報指南予以公布。...

在發展減速甚至是騙補等怪象出現的同時，圈子外的家電、IT等企業卻紛紛想沖進來分一杯羹。從中長遠看，隨著補貼退坡制度的實施，用相關企業皆奔著大量補貼進入的思路來解釋新能源汽車產業熱度不減，顯然已經過于簡單。...

雖然新能源汽車在節能和政策等方面具備較強的優勢，并日益受到市場的認可，但使用充電設備時還需要一定的條件。如市民安裝充電樁則需要有固定車位，還要和物業溝通安裝，有一定的局限性。...

特斯拉官方公布第三季度交付量數據顯示，當季特斯拉共交付了24500臺電動汽車，其中ModelS約15800輛，ModelX約8700輛。相比于第二季度，特斯拉在第三季度的交付量增長超過70%。創造公司最高單季度銷量記錄。...

特斯拉官方公布第三季度交付量數據顯示，當季特斯拉共交付了24500臺電動汽車，其中ModelS約15800輛，ModelX約8700輛。相比于第二季度，特斯拉在第三季度的交付量增長超過70%。創造公司最高單季度銷量記錄。...

中國新能源汽車造車運動悄然興起離不開國家政策的逐步完善，以時間軸為線索，將八年來有關新能源汽車的政策演變梳理成章，以供廣大同仁查詢引用。...

2009-2016年接近八年的時間中，中國新能源汽車產業伴隨國家政策的不斷演變迅速推進，蓋世汽車以時間軸為線索，將八年來有關新能源汽車的政策演變梳理成章，以供廣大同仁查詢引用。...