年以來，北京的純電動汽車指標申請數(shù)量增長很快，而其他城市的增長較慢，這直接導致純電動汽車與插電式混合動力汽車銷量差距進一步拉大。反而是在新能源汽車銷量最大市場——上海出現(xiàn)插電式混合動力汽車銷量遠超純電動汽車的現(xiàn)象。...

根據(jù)神龍新一輪的中期事業(yè)規(guī)劃，到2020年，神龍汽車將投放34款新車型，其中包括5款新能源產(chǎn)品；現(xiàn)有產(chǎn)品也將全面更新?lián)Q代，東風雪鐵龍和東風標致每個品牌每年至少投放1-2款全新車型；進一步鞏固完善轎車+SUV產(chǎn)品系列，加速進入MPV以及LCV等新的市場，擴展產(chǎn)品布局。...

沃爾沃汽車計劃于2025年在全球售出總共100萬輛新能源車。沃爾沃汽車將通過SPA、CMA兩大模塊化架構(gòu)，開發(fā)插電混動系統(tǒng)和純電動動力系統(tǒng)，進一步推進電氣化產(chǎn)品的布局。...

比亞迪借助“先天”的優(yōu)勢，已經(jīng)走在了新能源領(lǐng)域的前列，并借助插電混合動力車型豐富產(chǎn)品線。全方位的布局讓比亞迪“如魚得水”，實現(xiàn)銷量的快速增長，未來比亞迪將實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油轎車+新能源的雙條腿走路，以便實現(xiàn)彎道超車，躋身主流行列。...

北汽EU260搭載的超級電驅(qū)技術(shù)通過對車輛電池、電機、電控系統(tǒng)的高集成化和智能化管理，讓車輛的動力輸出、電池效能以及安全性、可靠性都大幅領(lǐng)先行業(yè)對手。...

北汽EU260搭載的超級電驅(qū)技術(shù)通過對車輛電池、電機、電控系統(tǒng)的高集成化和智能化管理，讓車輛的動力輸出、電池效能以及安全性、可靠性都大幅領(lǐng)先行業(yè)對手。...

比亞迪2003年成立汽車電子事業(yè)部，研發(fā)1600人，員工1000人，產(chǎn)品品種包括汽車電子和主被動安全，年產(chǎn)值70-80億。量產(chǎn)的功能包括全景影像，遠程監(jiān)控，云服務(wù)（遠程解鎖遠程開空調(diào)），遙控駕駛，陸續(xù)在新車型上增加配置，如車道保持、偏離預警、自動泊車、定速巡航等，軟硬件已經(jīng)都比較成熟。 ...

在未來的新能源產(chǎn)品方面，長城將會投資50.8億元用于新能源汽車研發(fā)項目，未來將會推出“ISG輕混車型、P2強混和插電式混合動力車型、電動四驅(qū)（EAD）強混和插電式混合動力車型、純電動車型”等。...

作為北汽研發(fā)的一款純電動車，EU260新能源車將電機控制器、高壓單元等設(shè)備整合在了一個箱體中，電動機的最大功率為100kW，峰值扭矩為260Nm，配備了電動車單速變速箱。該車采用三元鋰離子電池組，電池容量為41.4kWh，最高車速為140km/h。...

作為北汽研發(fā)的一款純電動車，EU260新能源車將電機控制器、高壓單元等設(shè)備整合在了一個箱體中，電動機的最大功率為100kW，峰值扭矩為260Nm，配備了電動車單速變速箱。該車采用三元鋰離子電池組，電池容量為41.4kWh，最高車速為140km/h。...