LG在聲明中表示，將與大眾共同致力于研發(fā)較當前領先數(shù)年的先進技術，汽車互聯(lián)平臺讓駕駛員可以在車輛中監(jiān)控家中的電子設備，如照明和安全系統(tǒng)等。此外，雙方還將共同研發(fā)車載娛樂系統(tǒng)和警報系統(tǒng)，后者可以根據(jù)實時路況信息向駕駛者提供建議。...

從業(yè)績角度來看，石墨烯相關上市公司業(yè)績持續(xù)回升。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2016年一季度，涉及石墨烯的32家上市公司實現(xiàn)凈利潤為14.86億元，同比增長27.32%。...

從2015年財報來看，凈利潤同比增長551.17%的比亞迪利用其新能源優(yōu)勢賺得盆滿缽滿，并且經(jīng)過十多年的發(fā)展，體系、技術、模式已經(jīng)較為成熟，儼然是一部“中國制造”由廉價代工轉型至高端技術集成的發(fā)展史。在新能源賭局的上半場中，比亞迪取得了階段性的勝利。...

中環(huán)股份擬購買的資產(chǎn)范圍為：國電光伏宜興基地內的土地1316畝；國電光伏宜興基地內的全部房屋及道路、綠化等所有構筑物；國電光伏宜興基地內的公輔系統(tǒng)；國電光伏宜興基地內的高效HIT電池線；國電光伏的留抵進項稅和遞延所得稅資產(chǎn)。...

“格力要造車”這一消息在近兩年間，時不時就被媒體拿出來熱炒。在今年格力將要涉足新能源領域的消息得到官方確認后，格力電器自今年2月22日停牌以來，在長達4個多月的時間里已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了21次停牌公告?；蛟S，收購銀隆的復雜程度也超出了格力的預期。...

截至2016年5月，全國電動出租車的運營總量不超過2萬輛，沒有探索出符合多方利益的商業(yè)模式是造成電動出租車推廣進程緩慢的關鍵因素。...

Lee 教授已經(jīng)實現(xiàn)將普通家用打印機進行改造，從而能夠打印出電路元件和“電池”。但這臺打印機打印出來的不是傳統(tǒng)的鋰電池，而是超級電容器。...

格力電器之所有沒能按原計劃公布收購銀隆的預案并復牌，主要是由于以下三方面的原因。標的公司資產(chǎn)規(guī)模較大、格力將配套進行員工持股和定向增發(fā)、方案需經(jīng)多個監(jiān)管部門審批。...

“6·30搶裝潮”結束后，整個市場訂單能見度差、庫存積壓，價格全面下挫。其中，電池片隨著需求快速走弱、組件廠采購大減，導致報價大跳水，部分廠商開始接受每瓦0.275美元報價以下的訂單，改寫了歷史新低。硅片也因下游的電池片跌價太快，報價跌至每片0.8美元，甚至逼近0.78美元新低。...

“十二五”以來，我國加快了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電動出租車的示范運營推廣已經(jīng)成為各城市新能源汽車推廣的重要工作。但截至2016年5月，全國電動出租車的運營總量不超過2萬輛，沒有探索出符合多方利益的商業(yè)模式是造成電動出租車推廣進程緩慢的關鍵因素。...