一輛20萬(wàn)元的新能源汽車，動(dòng)力電池的成本至少占據(jù)1/3。按照這個(gè)說(shuō)法，其實(shí)國(guó)家對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼，最終一大部分都流向了動(dòng)力電池行業(yè)，而目前韓系電池企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)了很大市場(chǎng)份額。...

目前無(wú)線充電領(lǐng)域的三大充電標(biāo)準(zhǔn)Power Mat 、A4WP、Qi都是采用電磁感應(yīng)進(jìn)行電力傳輸，這種技術(shù)對(duì)傳輸距離要求比較嚴(yán)格。...

從技術(shù)原創(chuàng)國(guó)專利申請(qǐng)數(shù)量來(lái)看，中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)、日本申請(qǐng)的專利量位居全球前四，占比分別是50%、14%、6%和6%。“我國(guó)石墨烯相關(guān)專利量具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)在石墨烯技術(shù)研究領(lǐng)域中國(guó)是領(lǐng)先的。...

今年恰逢寶馬的百年華誕，全新的“第一戰(zhàn)略”中提到，在驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域?qū)汃R所有產(chǎn)品系列都要電動(dòng)化，新能源車型將成為未來(lái)發(fā)展的主要方向。作為寶馬全球最重要的市場(chǎng)之一，中國(guó)也將起到推動(dòng)的作用。根據(jù)之前曝光的信息，新款i3、7系插電混動(dòng)、X1插電混動(dòng)以及之諾60H都有望在成都車展亮相。...

隨著天合光能私有化成功，將會(huì)加速光伏中概股私有化步伐，“目前國(guó)內(nèi)光伏行業(yè)，由于光伏政策的鼓勵(lì)，以及光伏電價(jià)補(bǔ)貼等因素進(jìn)入全面回暖，眾多光伏企業(yè)由此前重點(diǎn)布局海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)向布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中概股光伏企業(yè)私有化回歸A股后，無(wú)論是從市值、融資，還是布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都更加有利。”...

面對(duì)這么龐大的市場(chǎng)，南京金龍不掩自己的勃勃雄心。“公司計(jì)劃在2020年前達(dá)到4萬(wàn)輛新能源輕型商用車、2萬(wàn)輛新能源大客車、8萬(wàn)輛新能源MPV+SUV的產(chǎn)能和市場(chǎng)規(guī)模，新能源汽車實(shí)現(xiàn)500億元銷售額；2025年前實(shí)現(xiàn)1200億元的新能源汽車銷售額。”...

本次增加的資金主要用于兩個(gè)地方，一個(gè)是“鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”，另一個(gè)是“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”。...

捷豹對(duì)電動(dòng)車越來(lái)越積極的策略中，還包括一款據(jù)說(shuō)頗具回頭率的SUV。按計(jì)劃它將比X590要更晚推出，目前也沒(méi)有太多細(xì)節(jié)透露。...

我市已經(jīng)有4家新能源汽車整車企業(yè)，其中東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車有限公司、東風(fēng)股份特種車事業(yè)部生產(chǎn)的新能源汽車暢銷全國(guó)。湖北鴻泰陽(yáng)（乘用車）項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)過(guò)半，產(chǎn)能規(guī)劃20萬(wàn)輛，今年年底實(shí)現(xiàn)首輛新能源乘用車下線；襄陽(yáng)雅致新能源汽車項(xiàng)目剛開(kāi)工，一期規(guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛。...

報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入800.79萬(wàn)元，同比減少81.99%；利潤(rùn)總額-1,515.82萬(wàn)元，同比減少1,500.08萬(wàn)元；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-1,512.58萬(wàn)元，同比減少1,515.06萬(wàn)元。...