這項發(fā)現(xiàn)可除去開發(fā)鋰硫電池和鋰空氣電池的重大障礙，未來可以開發(fā)出更好的科技，貯存比目前用在消費電子和電動車上的電池高十倍的電力。...

松下與特斯拉汽車公司最初曾宣布，其位于美國內(nèi)華達州的鋰離子電池工廠將于2016財年（2017年初）啟動并投入運營。然而，自其Model 3轎車收獲大量預訂單以后，特斯拉便要求松下公司縮短電池投產(chǎn)時間線。目前該工廠啟動時間已被提前至了今年7月，動力電池的投產(chǎn)時間則被定于11月。...

今天中國人出門現(xiàn)實情況是將近一半的人是電動車和自行車，所謂兩輪車出門。巴士、公交、地鐵大概占1/4，出租車只占到很小的一個比例，在十幾億人出行中只有3800萬。滴滴的目標并不是從3800萬的出租車出行里面找市場，而是從私家車市場里面轉(zhuǎn)化到共享出行。...

2016年1－4月，我國自行車制造業(yè)累計生產(chǎn)兩輪腳踏自行車1675.3萬輛，同比下降4.5%，累計生產(chǎn)電動自行車869.5萬輛，同比增長12.3%。...

雖然目前國內(nèi)市場純電動汽車發(fā)展較為迅速，放眼全球，各大汽車巨頭均將新能源和節(jié)能汽車的發(fā)展重點放在插電式混合動力和混合動力車型上，插電式混動及混動車型不改變用戶使用習慣，具有更好的用戶接受度。...

中國商界大舉投資電動車行業(yè)并非偶然，也不應(yīng)被看成是中國人又來湊熱鬧的例證。美國和中國是兩個最大的電動車市場。這兩大市場現(xiàn)在處于發(fā)展初期，有很好的機遇。不抓住機會才是天理難容。...

然而目前來看，國網(wǎng)并沒有放棄舊夢，相信待到電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展之時，單一充電模式必然不能滿足社會需求，到時國網(wǎng)必定會卷土重來展現(xiàn)換電模式的優(yōu)越。...

一旦新款Model 3及價格適中的Tesla X汽車在中國出現(xiàn)了銷量上的明顯增長，才會在中國開設(shè)組裝線。史朝保認為，只有當中國的銷量達到了“臨界數(shù)量”，開設(shè)工廠才有意義。...

在近日舉行的第九代索納塔混動版、名圖1.6T、新朗動的上市會上，北京現(xiàn)代總經(jīng)理李丙皓在致辭時表示，北京現(xiàn)代正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。今天上市的三款新產(chǎn)品，代表著北京現(xiàn)代在新能源、新技術(shù)、顧客體驗等領(lǐng)域的最新成就和價值，進一步加強北京現(xiàn)代整體競爭力，為完成2016年112萬輛銷量目標打下基礎(chǔ)。...

公司稱，上述3項發(fā)明專利的取得，是金泉公司和億緯賽恩斯首次作為權(quán)利人獲得發(fā)明專利授權(quán)，是對子公司創(chuàng)新能力與創(chuàng)新精神的肯定，有利于進一步發(fā)揮子公司的自主知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢，促進子公司持續(xù)不斷地進行技術(shù)創(chuàng)新。...