據(jù)今天南京的《現(xiàn)代快報》報道，昨天江蘇省政府發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的實施意見》。同時，南京、蘇州、常州、南通、揚州、鹽城等六市已經(jīng)打包申報新能源汽車推廣應(yīng)用城市...

作為一個連續(xù)保持10多年增長的行業(yè)，中國的電動自行車行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型的當(dāng)口。 “當(dāng)前中國的發(fā)展?fàn)顩r決定了老百姓出行不可能都依賴汽車，電動自行車是有力的補充。但目前電動自行車行業(yè)...

隨著售賣價格的降低，電動自行車的安全隱患也在增加。安全隱患最高的部件是電池組。有業(yè)內(nèi)人士稱，“質(zhì)量差的電動自行車電池組，本身就是定時炸彈。” 30萬 六成受訪者上下班 騎電動自...

單位：萬輛 單位：MWh 電動自行車市場，鋰離子電池正在大規(guī)模替代鉛酸電池，預(yù)計這個過程2016年會基本完成。 我們預(yù)測： ① 全球與中國的電動自行車市場都已基本飽和，預(yù)計2017年全球電動...

客觀地講，我們說電動自行車產(chǎn)業(yè)或已步入“鋰動時代”，但更多只是象征性意義上的一種說法。因為目前鋰電池成本仍相對偏高，而由于成本的原因，則給“鋰電車”的推廣普及帶來相當(dāng)難度...

上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局日前通報2013年上海市電動自行車蓄電池充電器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果，本次共抽查產(chǎn)品14批次，經(jīng)檢驗，不合格3批次。 本次監(jiān)督抽查依據(jù)GB 4706.18-2005 《家用和類似用途電...

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)10月28日訊（趙卓然 北京、宜春報道 ） 從2013年中國（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇組委會獲悉，截止28日國內(nèi)主流電動自行車品牌近50家集體亮相鋰電“達沃斯...

我國電動自行車市場經(jīng)過了十幾年的發(fā)展歷程，在總體規(guī)模方面已經(jīng)居于世界前列。市場也經(jīng)歷了多次洗牌，從2005年的2300多家電動車企業(yè)，到2012年底的700多家，行業(yè)內(nèi)近2/3的企業(yè)出局，表明了...

近日，廣東省政府辦公廳發(fā)布《電動自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，規(guī)定我省實行電動自行車準予登記上牌目錄公告制度，今后進入目錄的電動自行車可登記上牌和...

10月16日，北京市工商局對外公布打擊假冒偽劣專項整治情況，危及健康安全、不符合強制標準的70種電動自行車、充電器、玩具、服裝被公示并停售，消費者可持購物憑證退貨。 昨日市工商局...