目前電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行的是1999年的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，即最高速度為20km/h，質(zhì)量不大于40kg。2009年，新生產(chǎn)國(guó)標(biāo)修訂開(kāi)始，但因企業(yè)、交通部門(mén)未能達(dá)成一致意見(jiàn)，新標(biāo)準(zhǔn)遲遲未落地。...

廣州市現(xiàn)有常住人口1600萬(wàn)左右，其中日常依靠電動(dòng)自行車(chē)出行的人數(shù)將近300萬(wàn)。...

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)由高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中低速增長(zhǎng)的新常態(tài)下，我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)如何才能搶抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)又將怎樣沖破瓶頸呢？在當(dāng)日的智聚峰會(huì)上，來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域的代表各抒己見(jiàn)，期望為新能源電動(dòng)車(chē)的健康發(fā)展撥云見(jiàn)日。 ...

2013年中國(guó)自行車(chē)總產(chǎn)量為8201萬(wàn)輛，同比下降0.9%，其中規(guī)模以上企業(yè)自行車(chē)?yán)塾?jì)完成產(chǎn)量6013萬(wàn)輛；電動(dòng)自行車(chē)總產(chǎn)量為3695萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%。...

無(wú)錫是國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地之一，每年的產(chǎn)量占到江蘇省的一半以上，到2016年，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)量將達(dá)到一千萬(wàn)輛...

從禁止電動(dòng)自行車(chē)上路到禁止銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)，高壓之下，電動(dòng)自行車(chē)可能會(huì)慢慢消失。...

2015年1月1日起，成都市所有電動(dòng)自行車(chē)都須登記上牌，并要求符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)15公里。...

成都市還提出了10項(xiàng)強(qiáng)制性要求，包括最高車(chē)速、電動(dòng)機(jī)功率、蓄電池的標(biāo)稱電壓、輪胎寬度、前后輪中心距、裝飾寬度等。...

江蘇現(xiàn)有電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)近300家，年產(chǎn)量約900萬(wàn)輛，占全國(guó)的25%。...

一線品牌電池瘋狂降價(jià)，二三線品牌迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力，亦有不同程度降價(jià)：48v12Ah降至260-290元/組，48v20Ah至460-490元/組。...