捷威動力投資約3.5億元進行二期項目建設(shè)，采用了一流的鋰離子電池技術(shù)，未來在這里將會從事新能源汽車動力電池芯、電池組的生產(chǎn)以及后期電池包的相應(yīng)組裝工作。...

7家企業(yè)的凈利潤處于虧損狀態(tài)：新宙邦凈利下滑61.06%，金瑞科技凈利下滑96.31%，科力遠凈利下滑幅度高達1265.67%，而東源電器的實際控股方則變?yōu)閲幐呖啤?..

據(jù)報道，由于材料更為充足，用鈉代替鋰每千瓦時能夠減少大約30%的成本。除此之外，鈉離子電池更加安全，也更加環(huán)保。唯一不足之處就是鈉離子比鋰離子大得多，因此相比之下不如鋰離子適合做蓄電池。...

從市場銷售情況，1~3月，我國電池制造業(yè)累計完成出口交貨值同比下降0.2%，累計產(chǎn)銷率達97.6%；其中3月份當(dāng)月出口交貨值同比下降3.7%，當(dāng)月產(chǎn)銷率達98.0%。...

山西恒昌元科技有限公司成立于2013年9月，是一家高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事多相鎳錳鋰離子動力電池、啟動電源與儲能電源研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司坐落于全國百強縣之一山西襄垣縣富陽工業(yè)園區(qū)，占地面積200余畝，總建筑面積45000余平方米。...

展望 2020 年，全球應(yīng)該會有大約 100 萬輛電動車上路，所使用的能源儲存總量約達 70 GWh。...

動力電池儲備電能機理是電化學(xué)，電化學(xué)反應(yīng)過程存在安全隱患。目前動力電池系統(tǒng)是上千個級別單體電池串(并)起來，使其保證一致，因此，電池管理系統(tǒng)(BMS)的研究仍是一個世界級的難題。...

需要注意的是，復(fù)雜的三元材料對工藝要求更高，且三元鋰電池安全性能的提升需要動力電池企業(yè)和車企來配合完成，但目前國內(nèi)鮮有本土動力電池廠和整車廠聯(lián)手進行研發(fā)的案例。...

比如LG化學(xué)計劃，在今年年底之前將建成南京電動車電池工廠，這個工廠具有10萬輛電動車電池產(chǎn)能。除此之外，三星SDI西安工廠也已經(jīng)投產(chǎn)，而美國動力電池企業(yè)波士頓電池也在國內(nèi)連續(xù)落子。...

日立從1999年開始為汽車供應(yīng)鋰離子電池，迄今銷售電池數(shù)超過500萬件，供應(yīng)車型包括混動版商用卡客車以及混動版乘用車等。...