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      當(dāng)前位置:主頁 > TAG標(biāo)簽 > 谷歌
      • 高利潤將使蘋果市值今年將突破1萬億美元 日期:2015-04-17 11:09:52 點(diǎn)擊:119 好評(píng):0

        蘋果股價(jià)周四在納斯達(dá)克證券市場常規(guī)交易中下跌0.61美元,跌幅為0.48%,報(bào)收于126.17美元。...

      • 一家之言 | 程遠(yuǎn):誰在期待無人駕駛汽車 日期:2015-04-16 10:47:02 點(diǎn)擊:114 好評(píng):0

        也許是我真的太老,也許是我真的太保守,一直以來,我總覺得“無人駕駛”是一個(gè)“噱頭”,無論對(duì)汽車本身還是對(duì)人類社會(huì),“無人駕駛”的意義并不如一些人鼓吹的那樣玄乎,而人們勞神費(fèi)力研發(fā)出的汽車“無人駕駛”功能,其實(shí)在其他交通工具上早已輕而易舉地解決了。...

      • 為什么谷歌打造出自動(dòng)駕駛汽車 而杜邦卻沒有? 日期:2015-04-14 18:23:16 點(diǎn)擊:545 好評(píng):0

        在2005年贏得美國國防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)的自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽后,谷歌自從開創(chuàng)這個(gè)概念以來已經(jīng)進(jìn)行了70多萬英里的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)。實(shí)際上,我們對(duì)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)耳熟能詳,以至于很多人不再去問“為什么是谷歌?他們?cè)静粚儆谄嚇I(yè)”。...

      • 谷歌看不下去了!研發(fā)新電池技術(shù) 日期:2015-04-12 12:35:07 點(diǎn)擊:227 好評(píng):0

        2012年末,由蘋果前電池專家拉梅什·巴德瓦杰(Ramesh Bhardwaj)領(lǐng)銜的一個(gè)團(tuán)隊(duì)開始測(cè)試其他公司開發(fā)的電池,評(píng)估它們是否適合用在谷歌的設(shè)備中。約一年后,該團(tuán)隊(duì)開始考慮自己開發(fā)電池技術(shù)。...

      • 谷歌悄然開發(fā)電池項(xiàng)目 支持硬件業(yè)務(wù)擴(kuò)張 日期:2015-04-12 08:17:27 點(diǎn)擊:245 好評(píng):0

        研發(fā)團(tuán)隊(duì)由蘋果前電池專家?guī)ьI(lǐng),隸屬于谷歌研發(fā)實(shí)驗(yàn)室Google X。...

      • 蘋果欲棄谷歌搜索或選擇雅虎 后者或增收數(shù)十億美元 日期:2015-04-08 10:15:26 點(diǎn)擊:178 好評(píng):0

        蘋果可以選擇雅虎。雅虎CEO瑪麗莎·梅耶爾(Marissa Mayer)此前曾帶領(lǐng)雅虎戰(zhàn)勝谷歌,成為火狐瀏覽器在美國的默認(rèn)搜索引擎。雅虎的業(yè)務(wù)重點(diǎn)更加傾向于搜索。...

      • 微軟、IBM、谷歌人工智能開發(fā)最前沿:“超越人類”不停步 日期:2015-04-08 07:49:47 點(diǎn)擊:212 好評(píng):0

        基因工程學(xué)、納米技術(shù)與AI的相互融合,有可能影響到人類社會(huì)的形態(tài)。...

      • 他并沒有失敗:關(guān)于谷歌眼鏡的3個(gè)錯(cuò)誤解讀 日期:2015-04-06 09:59:37 點(diǎn)擊:177 好評(píng):0

        智能眼鏡在近年來的發(fā)展的確不及智能手表,但仍具備發(fā)展空間,所以作為一個(gè)以創(chuàng)新改變世界的科技公司,谷歌并沒有理由完全放棄智能眼鏡。...

      • 蘋果與谷歌要顛覆門鎖行業(yè):可用iPhone開門 日期:2015-04-02 08:58:47 點(diǎn)擊:160 好評(píng):0

        門鎖技術(shù)兩千多年未發(fā)生根本性變化,智能手機(jī)的出現(xiàn)將變革這一安全實(shí)物。...

      • 谷歌、蘋果等硅谷巨頭汽車計(jì)劃 將顛覆現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè) 日期:2015-03-31 07:37:04 點(diǎn)擊:182 好評(píng):0

        。Google在測(cè)試無人駕駛汽車,蘋果到處挖人準(zhǔn)備制造汽車。對(duì)于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)來說,剩下的時(shí)間或許只有五年,之后一切都將會(huì)改變。...

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