僅今年上半年，在鋰電池細分領域，中國已有54家動力電池的上中下游上市公司發布了投資擴產計劃，投資金額累計近1160億元人民幣。...

伴隨六氟磷酸鋰價格的大幅上漲、毛利率抬升，有能力生產六氟磷酸鋰的上市公司都啟動了擴產計劃，同時還吸引了新面孔的加入。...

從事于二次電池正極材料研發的亞融科技于7月4日晚間披露兩則公告，擬加碼鎳鈷錳等三元電池材料，滿足新能源汽車市場對鋰電池材料的巨量需求。...

雄韜股份周二在全景網互動平臺上表示，目前動力鋰電項目已初步開展基礎設施配套等建設，項目整體建設周期兩年，預計2018年全部完成投產。...

作為改變汽車的鋼鐵怪物特斯拉，近年來事故不斷，包括了多次起火事件和車被撞成兩半的離奇事故。自動駕駛已經較為廣泛應用到市場，但這類事故并非出現在應用該項技術更早的傳統車企上，很多人在找原因。 ...

賽驕陽主要從事鋰離子電芯的研發、生產及銷售，主要產品為鋰離子電芯，主要消費群體為手機、電腦、移動電源等消費類電子產品或鋰離子電池、移動電源產品的制造企業。...

上半年，無錫中鼎繼續深化與LG化學的合作；新增微宏動力高溫老化庫項目、南陽飛龍自動化立體倉庫系統等項目。特別是與深圳比亞迪深度合作，提供生產、存儲全過程的內部物料自動化系統，目前合作金額已超億元。...

在日本政府幫助下，東芝有望獲得澳大利亞潛艇鋰電池的訂單，并將會在澳洲建設鋰電池工廠。...

目前，動力電池已經成為鋰電池增長的最大引擎，在今年新能源汽車銷量將達70萬輛的市場預期下，動力鋰電池領域的投資和擴張仍在加快。據中國電池網（微號：mybattery）不完全統計，今年上半年，有54家動力電池上中下游上市公司發布了投資擴產計劃，投資總額近1160億。...

改革開放以來引進國外的先進技術和裝備，使我國的工業技術生產水平上了一個檔次，但是也不乏有些國家把行將淘汰的落后技術裝備和產品轉移到中國，沒有多久就被淘汰出局。...