特斯拉最成功的因素之一，是其產(chǎn)品理念，因?yàn)樗嵏擦藗鹘y(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)。...

當(dāng)危機(jī)發(fā)生后的一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，已有28%的信息在網(wǎng)上傳播了。對(duì)公司而言，平均來(lái)講都要花上20個(gè)小時(shí)來(lái)找出到底誰(shuí)應(yīng)該對(duì)這個(gè)事情負(fù)責(zé)，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)如果不及時(shí)地與相關(guān)的受眾溝通，產(chǎn)生的信息缺口只會(huì)讓負(fù)面消息傳播得更多更廣。...

對(duì)所有自媒體來(lái)說(shuō)，你產(chǎn)生的“連接”越強(qiáng)、價(jià)值越大。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人的價(jià)值，是自由人和自由人的連接。作為連接的樞紐，接口的可能性越多，就越有價(jià)值。生活在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是幸福的，我感恩這個(gè)時(shí)代，感恩每一個(gè)愛(ài)我的和我愛(ài)的人。...

在此階段，微信是百度之外一個(gè)基于熟人關(guān)系的社交分發(fā)平臺(tái)，其他大量產(chǎn)品雖然也在移動(dòng)端發(fā)力，但他們?nèi)匀缓鸵郧暗漠a(chǎn)品一樣，只局限于一個(gè)細(xì)分用戶群。...

尤其在新媒體時(shí)代，廣告的形式多樣化，原生廣告、內(nèi)容廣告、軟文等各種形式層出不窮，對(duì)于廣告概念和形式的界定，目前還很難有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這無(wú)形中也加大了對(duì)違法廣告監(jiān)督和打擊的難度。...

2015年1-7月，新能源汽車(chē)生產(chǎn)95530輛，銷(xiāo)售89549輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.6倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)60294輛和55180輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和3倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)35236和34369輛，同比分別增長(zhǎng)2.2倍和2.1倍。...

無(wú)論是“隨大流”，還是為了融資過(guò)冬，可以肯定的是，新能源汽車(chē)已經(jīng)引起龍頭企業(yè)的重視，畢竟發(fā)展新能源汽車(chē)是邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。...

目前，充電國(guó)標(biāo)的修訂工作已基本完成，開(kāi)始征求意見(jiàn)，有望在今年8月正式發(fā)布。...

截至今年6月，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量已接近20萬(wàn)輛，但部分關(guān)鍵核心技術(shù)的缺失影響了新能源汽車(chē)形成完整的工業(yè)體系和開(kāi)發(fā)能力，國(guó)家將對(duì)此展開(kāi)進(jìn)一步支持。...

深圳市發(fā)改委已于近日對(duì)外發(fā)布了組織實(shí)施新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金2015年第三批扶持計(jì)劃的通知，通過(guò)股權(quán)資助、貸款貼息、直接資助等多種方式，重點(diǎn)扶持領(lǐng)域包括智能電網(wǎng)、太陽(yáng)能、核能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、新能源汽車(chē)等八大領(lǐng)域。...