新能源與車聯(lián)網(wǎng)的融合將進(jìn)一步通過手機(jī)APP實現(xiàn)，特斯拉、樂視超級汽車、蘋果造車等現(xiàn)在和未來的概念化產(chǎn)品，在實現(xiàn)智能化充放電、尋找車輛以及無人駕駛等未來技術(shù)的同時，也需要業(yè)內(nèi)對智能新能源汽車和傳統(tǒng)車進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)的不斷升級。...

近年來，圍繞蘋果成為世界上最有價值公司的諸多因素有許多爭論。越來越多的證據(jù)表明，蘋果有信心取得成功。蘋果正在組建一個創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，而支持這樣一個團(tuán)隊的企業(yè)價值將決定蘋果在汽車行業(yè)能否取得最終成功。...

這是北京首次將進(jìn)口電動車納入新能源汽車產(chǎn)品備案目錄，意味著即日起在北京購買特斯拉、寶馬i3電動汽車可以享受新能源汽車單獨(dú)搖號的優(yōu)惠，車牌中簽率將從此前8月傳統(tǒng)車中簽率的0.5%左右提升至38%。...

從總體上講，充電設(shè)施建設(shè)還是要與電動車的推廣和運(yùn)用相協(xié)調(diào)，不要超越電動車的推廣普及速度，避免出現(xiàn)使用效率不高和閑置現(xiàn)象。...

如果僅考慮路稅和油費(fèi)，i8第一年可為你節(jié)省2000英鎊（約合人民幣1.9萬元），隨后每年為1500英鎊（約合人民幣1.4萬元）。當(dāng)然，擁有540馬力的R8的確比357馬力的i8性能更高，但這是否值得每年那筆多出的花費(fèi)？這就見仁見智了。...

無人駕駛技術(shù)是一個系統(tǒng)，包含攝像機(jī)，計算機(jī)，傳感器，地圖軟件和雷達(dá)，來完成一個司機(jī)駕駛車輛的功能。...

從數(shù)據(jù)上看，新能源的私人應(yīng)用對政策的依賴度依然十分高，以北京為例，在此之前，北京的新能源指標(biāo)一直處于供過于求的狀態(tài)，而新的不限行政策出臺后，電動車指標(biāo)申請人數(shù)出現(xiàn)大幅上漲之勢。...

目前,許多著名的科技公司和汽車廠商都在研發(fā)自己的自動駕駛汽車。業(yè)內(nèi)人士預(yù)言,未來城市中傳統(tǒng)的汽車將日漸消失,取而代之的是自動駕駛、電池驅(qū)動的汽車。...

要真正成為一家成熟的汽車租賃公司，其前期投入資金將會涉及場地、車、充電設(shè)備、智能系統(tǒng)、維修保養(yǎng)各方面，一位純電動汽車租賃公司負(fù)責(zé)人告訴記者，“我算了一下，起碼包含了9項成本，其中，充電樁的建設(shè)投資又占據(jù)了很大比例。”...

中汽協(xié)發(fā)布的報告顯示，2015年中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達(dá)到30萬至50萬輛，營業(yè)收入將達(dá)到200億元。尤其在限購城市中，租賃電動汽車上下班通勤，已經(jīng)成為白領(lǐng)階層的一種時尚，這也讓電動汽車租賃行業(yè)的競爭趨于白熱化。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前北京市電動汽車租賃公司已經(jīng)多達(dá)140多家。...