據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2013年中國新能源汽車銷量為1.76萬輛，同比增長了37.9%，2014年新能源汽車銷售7.48萬輛，比上年增長了3.2倍，今年1~6月新能源汽車銷量為7.27萬輛，同比增長2.4倍。...

國有企業(yè)股份制改革或?qū)⑹俏磥碇袊墒行乱惠啺l(fā)展的關(guān)鍵。但已經(jīng)提前完成了本輪國有企業(yè)改革的江淮汽車，在本輪股市震蕩期間的救市方案是，提前啟動醞釀已久的新能源項目。...

今年1~6月新能源汽車銷量為7.27萬輛，同比增長2.4倍。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，今年新能源車銷量約為15萬~20萬輛，加上此前10萬輛左右，今年要闖關(guān)50萬輛保有量的成功率微乎其微。...

2015年上半年乘用車市場累計銷售9,537,617輛，同比增長7.4%。分類型來看，持續(xù)快速增長的SUV同比增長48.0%；MPV同比增長16.8%；而依舊占據(jù)最大市場份額的轎車?yán)塾嬩N量實現(xiàn)5,785,712輛，同比下跌6.0%，市場份額同比下跌8.7個百分點至60.7%，成為制約整個乘用車市場增長的因素。...

扣除發(fā)行費用后，募集資金凈額將用于新能源乘用車及核心零部件建設(shè)項目、高端及純電動輕卡建設(shè)項目、高端商用車變速器建設(shè)項目。...

純電動汽車入門并非萬事大吉，企業(yè)需要先了解清楚退出機制。新建企業(yè)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的純電動乘用車產(chǎn)品有效期為3年，有效期屆滿前30日可提出延期申請，審查通過可以延長有效期，每次延期不超過3年。...

財政部印發(fā)《關(guān)于下達(dá)節(jié)能減排補助資金（第二批）的通知》，下達(dá)天津市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵資金3800萬元。...

面對當(dāng)前的嚴(yán)峻局面，車企并非只有降價一條路，也有許多車企將重心轉(zhuǎn)移到新能源汽車研發(fā)上。另外，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們看來，智能汽車顯然是下一個投資風(fēng)口。...

近日，中國本土品牌吉利、長城也加入了戰(zhàn)役，研究的方向也不再僅限于電動車。吉利集團(tuán)斥資4550萬美元收購冰島碳循環(huán)國際公司，要在甲醇燃料技術(shù)領(lǐng)域位于世界領(lǐng)先地位。...

進(jìn)口新能源車基本屬于高端豪車，購買進(jìn)口新能源汽車的消費者往往具有高端消費的能力，而進(jìn)口新能源汽車一般都不是他們的首輛車，其需求屬于換購為主，給其新購指標(biāo)是相對的浪費。...