雞鳴紫陌迎新曙，值此新春佳節之際，比亞迪恭祝電池行業及電動車行業人士：雞年大吉，新年快樂，萬事如意！...

摩根士丹利分析師肖恩·金（Shawn King）在報告中表示，中國電池供應商可能會在今年將電動汽車電池的供應商價格（vendor prices）下調35%至40%，并且依舊能夠盈利。...

目前，中國汽車產業迎來戰略機遇期，應鼓勵國內車企加快轉型升級，提升技術水平和產品品質，并在自主創新方面實現質的突破。...

目前，中國汽車產業迎來戰略機遇期，應鼓勵國內車企加快轉型升級，提升技術水平和產品品質，并在自主創新方面實現質的突破。...

在經歷了“騙補”籠罩的2016年后，新能源汽車產業2017年能否恢復高速增長備受關注。NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）從政策、市場、技術、配套設施等方面梳理了當下新能源汽車產業的機會與挑戰，以及2020年完成200萬輛的可能性。...

新能源車銷量依舊處于高速增長狀態。國家信息中心副主任徐長明公布的一組數字卻充分體現了當前我國新能源汽車消費結構的不平衡特點。...

南京金龍正式公布了2017年新能源乘用車市場發展規劃。規劃表示，年產值2000億元規模的乘用車生產基地將于2017年下半年啟用，主要生產SUV及MPV新能源車型。...

南京金龍正式公布了2017年新能源乘用車市場發展規劃。規劃表示，年產值2000億元規模的乘用車生產基地將于2017年下半年啟用，主要生產SUV及MPV新能源車型。...

在政策和市場的支持下，新能源汽車成為自主品牌車企的重要發展方向，不過隨著外資與合資品牌開始發力，自主新能源車企面臨挑戰。...

在政策和市場的支持下，新能源汽車成為自主品牌車企的重要發展方向，不過隨著外資與合資品牌開始發力，自主新能源車企面臨挑戰。...