一邊是當年的大力支持，一邊是如今的“騙補”標簽，如此矛盾，到底是在打誰的臉？...

根據要求，2016年連云港市計劃推廣應用新能源汽車3400個標準車，同時，根據推廣應用需求建設一批充電設施，新建150個直流充電樁、交流充電樁450個。...

截止目前，已經有北汽新能源、長江新能源先后兩家拿到新能源汽車生產資質，汽車設計公司長城華冠也即將是第三位新能源汽車生產資質的獲得者，但為何被寄予厚望的萬向卻遲遲沒有動靜？...

世界上諸多跨國企業在多元化擴張的路上多有死在“外行”的路上，格力能否成為例外并掘金造車之路？董明珠和格力都必須用實際行動來回答。...

多氟多這種由上游鋰電材料供應商身份切入新能源全產業鏈的做法，成為“外行”跨界新能源汽車發展的典型案例。但這家企業在資本市場和終端市場，乃至企業內部在戰略推進上的種種遭遇，已經成為眾多意圖進入整車制造行業的后來者們的典型案例。...

2016年1-8月，上海市汽新能源汽車工業總產值尚未破百億規模，僅為76.49億元，雖然同比增長44.9%，增幅可觀，但是與新能源汽車浩蕩的聲勢相比，“76.49”多多少少還是讓人有點小失望。...

根據上海市統計局發布的數據，2016年1-8月，上海市汽車制造業工業總產值為3530.48億元，同比增長4.9%。其中，新能源汽車工業總產值為76.49億元，同比增長44.9%。...

根據上海市統計局發布的數據，2016年1-8月，上海市汽車制造業工業總產值為3530.48億元，同比增長4.9%。其中，新能源汽車工業總產值為76.49億元，同比增長44.9%。...

各地不得以任何方式新增產能，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業。...

各地不得以任何方式新增產能，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業。...