也就在幾天前，一汽夏利擬向控股股東一汽股份出售一汽豐田15%的股權，預計將套現25億元資金并計入當期損益。由于交易構成重大資產重組。公司股票于8月22日起停牌。...

江淮iEV4和iEV5今年均遭遇了“質量門 ”事件，這無疑增加了消費者對江淮新能源汽車品質的擔憂。據媒體報道，今年6月26日，iEV5在北京三里屯發生了自燃事件。...

有專家提出，在政府管理方面，充電樁設施建設職能劃分不明確，相關管理部門職責要連貫起來；公共充電樁方面，充電樁與新能源汽車的比例較低，公共充電樁建設位置要多加研究；在私人充電樁建設方面，私人安裝充電樁“攔路虎”不少，應加強政策落實，為車主打開“綠色通道”。...

補貼政策變化，會否影響購車負擔？專家分析說，補貼標準差別不會變化太大。調整補貼政策，主要是激勵汽車生產廠商提高技術研發能力。...

有專家提出，在政府管理方面，充電樁設施建設職能劃分不明確，相關管理部門職責要連貫起來；公共充電樁方面，充電樁與新能源汽車的比例較低，公共充電樁建設位置要多加研究；在私人充電樁建設方面，私人安裝充電樁“攔路虎”不少，應加強政策落實，為車主打開“綠色通道”。...

業內專家認為，隨著準入門檻的提高，預計兩年內達到條件的新增整車企業為10家左右，兩年后現有119家整車企業約有2/3的企業可達到條件。...

業內專家認為，隨著準入門檻的提高，預計兩年內達到條件的新增整車企業為10家左右，兩年后現有119家整車企業約有2/3的企業可達到條件。...

對于江淮汽車的本次增發，“新能源乘用車及核心零部件建設項目”的預計年產值將達到總投資額的10倍。可以說，江淮汽車此前的任何項目，都不曾達到過這樣的投資回報水平，從這一點看，江淮在新能源領域的激進程度或者說是野心，并不亞于比亞迪和長城這些同行們。...

江蘇科達利精密工業有限公司是深圳市科達利實業股份有限公司控股子公司，在江蘇中關村科技產業園投資建設的新能源鋰電池精密結構件項目，致力于滿足中航鋰電、無錫松下、ATL、力神、谷神、波士頓、南京LG等周邊下游高端領先客戶及其他潛在客戶的需求。...

北京市政府印發的《北京市“十三五”時期節能降耗及應對氣候變化規劃》稱，北京市計劃到2020年推廣新能源汽車40萬輛，并且，“十三五”時期，將繼續提高新能源小客車指標在年度指標總量中的比例。...