上半年南京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)預計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入40億元，同比增長100%，主要新能源整車和零配件企業(yè)均取得了較高速度增長。不僅如此，1—6月還有數(shù)家新能源整車和重要零配件企業(yè)宣布開工，產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁十足。...

政策導向讓消費者對新能源汽車的認識越來越理性，新能源補貼退坡以及補貼門檻的提高，帶來的必將是市場消費者更加成熟。在這種背景下，車企想辦法提升自身的技術(shù)實力和成本能力才是關(guān)鍵。...

營銷補助資金主要采用補助支持方式，專項用于降低消費者購買新能源汽車成本。消費者直接按銷售發(fā)票載明的銷售價格扣減營銷補助資金后支付購車款。...

毫不夸張地說，如果李想、李斌和樂視的新能源汽車三年之后才問世，那么，當面對滿大街已經(jīng)跑滿的類似車型，這一批互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)將手足無措。那么，心懷造車夢的創(chuàng)客們、創(chuàng)業(yè)公司以及互聯(lián)網(wǎng)公司，是否能幫助奇瑞新能源進一步擴大銷量，挑戰(zhàn)比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域銷量老大地位呢？...

營銷補助資金主要采用補助支持方式，專項用于降低消費者購買新能源汽車成本。消費者直接按銷售發(fā)票載明的銷售價格扣減營銷補助資金后支付購車款。...

到2020年底，合肥市累計推廣新能源汽車10萬輛，建設(shè)直流充電樁6000個以上，交流充電樁8萬個以上。...

騙補核查結(jié)果、第4批推薦車型目錄、電池白名單、物流車目錄以及國家補貼等一系列政策將于近期落地。新能源汽車政策明顯鋪開，下半年新能源汽車銷量將放量。...

大量潛在的污染隱患迫使動力電池行業(yè)不得不加快完善動力電池回收處理機制的腳步，也開始讓這個行業(yè)開始集體思考這個問題。...

電動汽車行駛里程的短板，催生新技術(shù)不斷發(fā)展。增程技術(shù)，簡而言之就是給電動汽車增加行駛里程，可以形象地比喻為給電動汽車帶上“充電寶”。那么這種技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展如何，能否輔助解決電動汽車行駛里程問題，還只是電動汽車當前的權(quán)宜之計？...

電動汽車行駛里程的短板，催生新技術(shù)不斷發(fā)展。增程技術(shù)，簡而言之就是給電動汽車增加行駛里程，可以形象地比喻為給電動汽車帶上“充電寶”。那么這種技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展如何，能否輔助解決電動汽車行駛里程問題，還只是電動汽車當前的權(quán)宜之計？...