更多的人仍在疑惑中觀望，如果意見稿中的“一年的過渡期”已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí)，那么在目前國產(chǎn)動(dòng)力電池“高端不足、低端過剩”的條件下，缺乏足夠開發(fā)驗(yàn)證時(shí)間的“新鮮電池”，如何安全完成這場(chǎng)“緊急切換”？...

相比去年上半年的斷崖式下滑，中國汽車市場(chǎng)今年上半年呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，而且在財(cái)政補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車呈井噴式增長(zhǎng)。...

或許從某種程度上說，通過商業(yè)手段促進(jìn)廢電池的回收利用或許更為現(xiàn)實(shí)，但是當(dāng)前各生產(chǎn)廠商更多地專注于擴(kuò)充產(chǎn)能，增加銷量，對(duì)于電池回收的積極性并不高。...

6月新能源汽車生產(chǎn)4.5萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)107.4% 和107.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成3.5萬輛和3.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)126.1%和126.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.0萬輛，同比分別增長(zhǎng)61.3%和61.8%。...

上半年，新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛，銷售17萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)125%和126.9%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)160.8%和161.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成4.3萬輛和4.4萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)57.1%和64.2%。...

如果從全生命周期的角度去思考，一輛即使是零排放的純電動(dòng)汽車，甚至是應(yīng)用了最新輕量化材料的汽車，也未必就是一輛好車。在漫長(zhǎng)的全生命周期考量下，一輛全身皆出彩的新能源汽車，也許與不少其他產(chǎn)品一樣，就是一輛普通汽車。 ...

近年來，我國新興產(chǎn)業(yè)增速明顯。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量6月同比增長(zhǎng)62.8%，而在5月份，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增長(zhǎng)為14.7%，上半年總體同比增長(zhǎng)28.2%。新能源汽車產(chǎn)量在6月份同比增加88.6%，在主要產(chǎn)品產(chǎn)量增幅中顯得格外耀眼。...

沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟將與一汽集團(tuán)一起，通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等，共同開啟中國新能源汽車“品質(zhì)承載責(zé)任、技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新引領(lǐng)未來”嶄新的一頁，進(jìn)一步構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，夯實(shí)在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。...

如果說接下來即將出臺(tái)的補(bǔ)貼替代政策可以解決騙補(bǔ)、地方保護(hù)主義泛濫等問題，那么還有一些現(xiàn)實(shí)的困境是需要從長(zhǎng)計(jì)議的。...

上半年，新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛，銷售17萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)125%和126.9%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)160.8%和161.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成4.3萬輛和4.4萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)57.1%和64.2%。 ...