目前，廣汽集團已成立新能源分公司，加強對自主新能源領域的調控力度。未來五年傳祺將陸續推出8款車型（包括GA5 PHEV）。現階段，廣汽集團已把新能源戰略提升為集團的核心戰略，將投入20億元重點發展新能源汽車。...

目前，我國充電樁數量不足5萬個（僅公用樁），車樁比約8:1。國家發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》要求，2020年規劃建設集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，車樁比1:1左右。這意味著未來幾年，我國將加快充電樁設備建設。...

奔馳全新的電動汽車平臺類似于特斯拉的模塊化平臺。基礎結構方面，鋰電池會安裝在汽車底部，同時將采用四輪驅動形式。該平臺也會生產多種型號SUV及轎車模型。...

小康股份近年來一直專致力于雙燃料、新能源、節能型動力的研發與生產。經過多年積累，公司已擁有有效專利權471項，其中發明專利31項，實用新型專利352項，外觀設計專利88項。...

政府作為新能源汽車產業發展的孕育期的第一推動力，用大量資金支持給新能源添磚加瓦，取得了令世界矚目的成績同時，也不可避免產生了一些負面問題。...

在純電動車方面，PSA新充電系統充滿電量所需時間為8小時，可在90分鐘內提供100公里續航里程所需要的電量。家用快充系統則更能節約時間，30分鐘即可充入80%電量。換算下來，充電一分鐘，能跑12公里。...

在系列政策扶持和消費環境逐步成熟的推動下，新能源汽車持續供需兩旺令投資信心進一步增加，業內人士指出，新一輪投資熱潮已開始出現。...

政府作為新能源汽車產業發展的孕育期的第一推動力，用大量資金支持給新能源添磚加瓦，取得了令世界矚目的成績同時，也不可避免產生了一些負面問題。...

電動汽車行業的火爆導致動力電池的報廢率即將迎來高峰。盡管目前對于動力電池的處置有一些普遍的方法，但仍然不夠完善。因此，我們需要未雨綢繆，盡快轉型，開發出新的處置方法。...

早在幾年前，創立創維電視品牌的“家電大佬”黃宏生，通過重組收購南京金龍，毅然挺進全新的新能源汽車產業，從叱咤風云的家電大鱷，變為汽車界的“菜鳥”。經歷質疑和艱辛的他，在交過高昂的學費后，南京金龍在2015年以8796臺產量、近55億元收入，位居行業第二。...