茫然的原因來自于對行業變化的無所適從。在過去半年時間中，騙補風波、補貼退坡、推薦目錄瘦身、電池發展路線爭議等種種錯綜復雜的因素使得新能源汽車行業地震不斷。而進入2016年，騙補事件讓新能源汽車產業步入了補貼政策的調整期。另外，由于國內各地新能源汽車補貼政策去年年底到期，大多數地方新的補貼政策同期延遲而久未見出臺。...

僅去年一年，地方兩級財政用于補貼新能源汽車的資金就已經高達上百億元，預計今年這一資金將到達千億級規模。...

理清思路，發展本地優勢產業，對于許多地方父母官而言，這一淺顯的道理不是不懂，而是“視力”普遍太差。與其在未來遭受產能過剩所帶來的市場“踩踏”，不如現在醒醒吧。...

如何在市場大規模化啟動的重要時期，優化新能源汽車整車及關鍵部件測試評價體系，不斷提升品質和用戶體驗，已經成為行業和企業的關注焦點。...

如何在市場大規模化啟動的重要時期，優化新能源汽車整車及關鍵部件測試評價體系，不斷提升品質和用戶體驗，已經成為行業和企業的關注焦點。 ...

理清思路，發展本地優勢產業，對于許多地方父母官而言，這一淺顯的道理不是不懂，而是“視力”普遍太差。與其在未來遭受產能過剩所帶來的市場“踩踏”，不如現在醒醒吧。...

財政部和部內有關司局至今未接受過媒體采訪，核查及處理情況，將按信息公開有關規定及時公開。...

政策制定者也在想方設法進一步明晰補貼政策，使之回歸原有的角色，讓市場在度過發展初期后找到增長的內在動力。...

前被媒體列為成為騙補重災區，也是國家重點清查對象的江蘇省，最后竟然在新能源汽車騙補泥淖中幾乎全身而退。...

政策制定者也在想方設法進一步明晰補貼政策，使之回歸原有的角色，讓市場在度過發展初期后找到增長的內在動力。...