我國新能源汽車領(lǐng)域偏重政策拉動、市場驅(qū)動偏弱，核心技術(shù)方面仍缺少重大突破，產(chǎn)銷激增背后有隱憂，亟待調(diào)適政策、完善環(huán)境，盡快走上“市場驅(qū)動＋政策引導(dǎo)”的“雙輪”驅(qū)動路徑。...

從我國汽車行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，自主車企需要靠市場力量實(shí)現(xiàn)整合，提升產(chǎn)業(yè)集中度。因此，要警惕一些企業(yè)陷入“補(bǔ)貼式發(fā)展”模式，沉迷于“短視效應(yīng)”之中。...

面對車市激烈競爭，自主品牌的形勢日益嚴(yán)峻，來自政府的補(bǔ)貼或提高企業(yè)收益，或成為支撐其生存的“救命稻草”，在市場化程度越來越高的汽車行業(yè)中，政府輸血有多少必要性，又存在哪些問題，值得打一個大大的問號。...

上海鋒鈥精密制造有限公司是全國知名的新能源汽車動力電池PACK制造廠商，占據(jù)國軒、江淮等知名廠商大部分配套份額，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化和無人化生產(chǎn)。...

奔馳或?qū)⑼瞥霾咫娀靹幼悠放?，矛頭直指寶馬近期成立的iPerformance品牌。噢，可能還會捎上特斯拉。...

據(jù)了解，深圳長安新能源汽車服務(wù)公司經(jīng)營范圍包括汽車租賃、汽車及零配件的銷售、汽車修理與維護(hù)等，設(shè)立的目的是為了實(shí)現(xiàn)公司全系新能源車型在深圳市場銷售，支撐公司新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。...

節(jié)能與新能源汽車工程明確，重點(diǎn)開發(fā)節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī)、高效動力傳動系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件，發(fā)展新能源汽車整車控制系統(tǒng)、插電式深度混合動力系統(tǒng)、高性能純電驅(qū)動系統(tǒng)，推動新能源汽車車身和結(jié)構(gòu)輕量化、先進(jìn)動力電池及系統(tǒng)集成等。...

從全球市場來看，2015年全球新能源汽車銷售56.4萬輛，其中以純電動汽車為主，同比增長了102%。其中，中國的貢獻(xiàn)率最為明顯，已經(jīng)超越美國成為新能源汽車最主要市場，占全球近60%的市場份額（純電動和插電混動均位于第一位）。與中國在2015年迅猛發(fā)展相比，美國電動汽車銷售量去年同比減少3.6%。...

比亞迪借助“先天”的優(yōu)勢，已經(jīng)走在了新能源領(lǐng)域的前列，并借助插電混合動力車型豐富產(chǎn)品線。全方位的布局讓比亞迪“如魚得水”，實(shí)現(xiàn)銷量的快速增長，未來比亞迪將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油轎車+新能源的雙條腿走路，以便實(shí)現(xiàn)彎道超車，躋身主流行列。...

富臨精工稱，本次交易完成后，公司業(yè)務(wù)范圍將得到拓展，產(chǎn)品類型將得到豐富，并在汽車尤其是新能源汽車的零部件領(lǐng)域形成協(xié)同效應(yīng)，持續(xù)經(jīng)營能力將得到提升。同時，升華科技亦將借助資本市場平臺，增強(qiáng)研發(fā)能力和市場開拓能力。...