賽迪顧問股份有限公司研究總監吳輝表示，預計2015年新能源汽車推廣完成30萬輛問題不大。吳輝表示，11月份的新能源汽車產銷數據即將發布，預計將高于10月份。...

作為全球碳排放總量第一的國家，中國的一舉一動自然吸引了全球環保人士的眼光。交通運輸作為一個國家經濟活動的基石，其重要性不言而喻，而如何降低其高達全球25%的碳排放比例，顯得更加有意義。在聯合國推出的《城市電動交通項目》（UEMI）中，計劃2030年前，在交通領域將電動汽車的市場份額提高至30%。...

今年以來，在系列政策的推動下，我國新能源汽車已經真正迎來了“市場元年”。前10月，新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4.55萬輛，同比增長3倍。...

如此高速的增長速度背后，其實是國家新能源汽車試點城市完成預期目標任務的慘淡。中國汽車技術研究中心旗下網站最新的數據顯示，截至2015年8月，39個新能源推廣應用城市（群）累計推廣應用新能源汽車總量達15.96萬輛，完成推廣目標33.9萬輛中的47%。...

市場上的三種數據其實并不是重點，最應該關注的是，不管按照哪個數據，新能源汽車市場的增長速度都異乎尋常的高。這與冷清的傳統汽車市場的增長速度相比，大相徑庭。...

此次自行車實名方案和具體推行時間尚未最后公布，還在研究制定中。不過目前原則上擬定由車主自愿登記，不過是車主自己到公安機關登記還是在購車時由售賣處協助登記等細節還在研究中，具體方案有望近日公布，請廣大市民關注。...

日產公司副總監理 Yoshi Shimoida在接受采訪時表示，會加入全新帶有汽油機的混動汽車，與寶馬i3 REx概念上相似。“與這類汽車差不多。但是我們成稱為混動汽車。”...

新任保時捷董事會主席奧利弗?布魯姆（Oliver Blume）決定投入至少10萬歐元，用于更好地解決疑難技術問題。保時捷自主研發的充電系統能使安裝在汽車底部的鋰電池在15分鐘內充電80%，必要時還可以通過無線感應充電。...

汽車生產不再局限于那些機構龐雜的汽車企業內，更多的汽車產業“門外漢”正在嘗試加入到造車大軍中。而傳統的汽車企業也在試圖轉變。在前不久結束的廣州車展上，多個合資和自主企業大張旗鼓地發布了自己的新能源戰略，宣告在未來幾年中傳統汽車將要向電動汽車轉型。...

汽車生產不再局限于那些機構龐雜的汽車企業內，更多的汽車產業“門外漢”正在嘗試加入到造車大軍中。而傳統的汽車企業也在試圖轉變。在前不久結束的廣州車展上，多個合資和自主企業大張旗鼓地發布了自己的新能源戰略，宣告在未來幾年中傳統汽車將要向電動汽車轉型。...