截至9月底，青島市共推廣應(yīng)用新能源汽車3087輛，其中純電動公交車1248輛，插電式混合動力公交車118輛，純電動乘用車1549輛，插電式混合動力乘用車170輛，純電動物流車2輛。已建成充換電站點(diǎn)61個，其中換電站5個，公共交直流充電終端1368個。...

我國動力電池行業(yè)缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，這就使得電池缺乏通用性，無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化生產(chǎn)，無形之中會增加電池的生產(chǎn)成本。而充電電池的多元化也致使一些電池生產(chǎn)企業(yè)處于壟斷地位，整個行業(yè)缺乏有效競爭。...

根據(jù)《新能源路線圖》的規(guī)劃，到2020年，自主品牌新能源汽車年銷量將突破100萬輛，占比將超七成。到2025年，隨著新能源汽車規(guī)模的增加，自主品牌新能源車的占比計劃提升至八成。...

記者通過實地走訪調(diào)研，切實感受了冷車市下新能源勢力生長之熱度。盡管充電標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式等諸多問題仍有待解決，但在政策紅利持續(xù)釋放的背景下，新能源汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展無疑更為業(yè)界所期待。...

中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，純電動物流車上半年的產(chǎn)量累計達(dá)到2536輛，共有26個車企在上半年有產(chǎn)量，共計53個車型。按月度產(chǎn)量看，除去2、4月小幅回落外，其他月份都保持強(qiáng)勢增長趨勢。...

“目前，新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時期，”馮飛指出，新能源汽車增速非常快，今年大致能達(dá)到20萬量左右，中國整個新能源汽車的量、積累量和產(chǎn)量是世界第一的，下一步還會呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭。...

上汽與其狠砸上百億打造“中國特斯拉”，還真不如把這些錢也放到根本問題上，把建設(shè)充電樁的力度再加大。充電樁嚴(yán)重不足，從而導(dǎo)致新能源汽車?yán)m(xù)航里程問題難以解決，這才是核心問題。...

作為全國首個提出“眾籌建樁”模式的企業(yè)，星星充電已于江蘇常州布設(shè)了2015個充電樁，并計劃在蘇州投放3000個充電樁來招募眾籌合伙人。相較于常州、江蘇的投放量，對于星星充電而言，此次在北京建設(shè)10000個充電樁，可謂“大手筆”。...

萬幫作為一個以汽車經(jīng)銷為主要業(yè)務(wù)的民營公司，似乎已經(jīng)看準(zhǔn)了新能源汽車市場的巨大商機(jī)，并決定以一種破釜沉舟的勇氣投入到充電樁商業(yè)模式的探索之中。這也許正是政府推動基礎(chǔ)設(shè)施社會化投資所希望的結(jié)果。...

中山的《規(guī)劃》草案中預(yù)期，中山新能源電動私家車的市場規(guī)模兩年內(nèi)將達(dá)到2500臺，業(yè)界也普遍對此預(yù)期持樂觀態(tài)度。多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車銷售的各種障礙目前正在化解，并且已經(jīng)有了落到實處的推廣策略，相信明后兩年有可能進(jìn)入高速發(fā)展期。...