今年以來，浙江長興開發區圍繞“3+1”產業定位，加快培育產業集群，通過產業招商、以商引商，集中攻堅新能源汽車等產業項目招引，在1—7月引進的15個項目中，億元以上項目13個。...

根據工信部裝備工業司發布的消息，我國已經發布電動汽車標準75項，涵蓋電動汽車基礎通用、整車、關鍵總成（含電池、電機、電控）、電動附件、基礎設施、接口與界面等各領域。我國電動汽車標準體系已基本建立，可以滿足我國現階段電動汽車推廣應用發展的需要。...

很多車主和業內人士將解決充電樁兼容性痛點的希望寄托于國家標準的出臺，將新能源汽車充電樁規范化、一致化，實現不同車型充電接口的統一。不過，本應在8月出臺的新能源充電接口新標準“難產”，樂觀的預期是年底有望出臺。...

乘聯會10日發布，中國8月新能源車銷量13801輛，同比增長309%。8月的純電動車中的A00級車占比達58%，且A0級成為純電動乘用車的絕對主力。...

乘聯會10日發布，中國8月新能源車銷量13801輛，同比增長309%。8月的純電動車中的A00級車占比達58%，且A0級成為純電動乘用車的絕對主力。...

國內新能源汽車的發展正處于市場培育階段，崔東樹認為，自主品牌的新能源汽車剛剛有所起色，對品牌影響力、性能都占優勢的進口電動汽車放開市場，無疑是把國內培育的新能源汽車市場拱手送給國外品牌。...

目前全國只有幾個城市的新能源汽車推廣情況尚可，這些城市基本都對機動車實行了總量控制，其中以北京純電動汽車的推廣情況最為理想，一旦給予進口純電動汽車新能源牌照，此消彼長，國產純電動汽車在北京的市場份額毫無疑問會減少。...

在混合動力模式下，唐百公里綜合油耗2升；純電續航80公里，日常代步可以實現零油耗。作為一款新能源SUV，比亞迪唐在今年6月上市以來一直銷量攀升，6至8月共銷售2567輛，連續兩月實現近乎翻番的增長。...

新能源汽車的市場需求正在逐步升溫，但要真正通過市場發展，帶動產業升級，最終達到新能源汽車與燃油車競爭，凈化環境的目的，卻還需要消除這些“中梗阻”和“區民待遇”。...

未來，北汽集團將重點打造以新能源汽車和通用航空飛行器為核心的“雙輪”發展戰略，實現自身制造產業的轉型升級，為國家和地區經濟發展提供新的發展驅動力。...