2014年可謂是中國的電動(dòng)汽車元年。隨著“炙手可熱”的特斯拉進(jìn)入中國，以及財(cái)政補(bǔ)貼政策發(fā)揮作用，電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)四起，國內(nèi)主要汽車廠商紛紛加入，華為、阿里巴巴等的進(jìn)入也使電動(dòng)汽車成為了“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)。...

中國從“十五”確定了電動(dòng)汽車三縱三橫的基本技術(shù)體系，目前主推純電動(dòng)公交車和小型電動(dòng)車，在家用轎車市場(chǎng)推進(jìn)插電式混合的應(yīng)用。新能源汽車的核心技術(shù)是電池、電機(jī)和電控，電池性能與成本、電池管理系統(tǒng)和電機(jī)關(guān)鍵零部件，這些成為制約中國純電動(dòng)汽車推廣的瓶頸。...

雖然在汽車業(yè)頭一百多年的發(fā)展中，汽油驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)勝出，但也許在第二個(gè)百年里新能源汽車有可能取代汽油車。...

2014年新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)8.39萬輛，同比增長(zhǎng)近4倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)3.78萬輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1.67萬輛...

16日新能源汽車概念股盤后統(tǒng)計(jì) 宇通客車漲1.63%...

華晨寶馬展臺(tái)最引人注目的無疑是新BMW530Le插電式混合動(dòng)力車型的全球首發(fā)。這是一款基于BMW5系長(zhǎng)軸距開發(fā)的新能源汽車，由華晨寶馬自主研發(fā)，并獲得寶馬總部全力支持。...

近幾年來，新能源汽車在國內(nèi)越來越火，也有不少政策支持。據(jù)了解，2014年新能源汽車生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。新能源汽車在汽車行業(yè)中一直作為一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)。...

眾所周知，在秦之前的第一代雙模車F3DM并不成功，因此，以中國第一個(gè)封建統(tǒng)一帝國“秦”命名第二代雙模車，是頗為貼切的——它需要開創(chuàng)一個(gè)新的時(shí)代。...

來自科技部、工信部、財(cái)政部、發(fā)改委、交通部及相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外著名行業(yè)專家、國內(nèi)外相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人等七百多名行業(yè)精英共聚一堂，共同為我國電動(dòng)汽車發(fā)展“把脈問診”。...

這不是第一次有汽車公司將新能源汽車技術(shù)免費(fèi)公開。2014年6月，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克也宣布將公司的電動(dòng)車專利免費(fèi)授權(quán)給其他汽車公司。...