國內(nèi)燃料電池技術(shù)水平與國外仍有一定差距，政策的大力支持有望復(fù)制純電動汽車的推廣路徑，實(shí)現(xiàn)彎道超車。...

他們是把石墨烯作為一種電配置光學(xué)介質(zhì)，通過給紙上石墨烯施加偏置電壓，觸發(fā)石墨烯間的離子間層，使其光吸收性發(fā)生改變，從透明變黑或從黑變透明。論文作者柯斯昆·可卡巴什說，這個系統(tǒng)可作為一個框架，把普通打印紙變成光電顯示器。...

IHS預(yù)測，未來10年，鋰離子電池將成為主流儲能技術(shù)，到2025年將占全球儲能市場的80%以上。僅今年，全球儲能市場將翻番，容量將由2015年的140萬千瓦時增長至290萬千瓦時。...

動力電池，長久以來是被看作電動汽車發(fā)展的瓶頸。續(xù)航里程永遠(yuǎn)都是廠家說不出的痛。倘若電池技術(shù)突破了，續(xù)航里程達(dá)到燃油車的水平，充電時間縮短至不影響使用的情況下，世界汽車格局都將改變也不為過。...

在我國積極推進(jìn)空氣治理的大背景下，國家加大對新能源車的推廣，從中央到多個省市地方都給予了優(yōu)惠的政策或資金支持。國內(nèi)新能源汽車的需求也在大幅提升，其動力鋰電池的需求也大幅放量，價格也在持續(xù)上漲，行業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。...

在從“做蛋糕”到“分蛋糕”的競爭邏輯轉(zhuǎn)換中，光伏企業(yè)的競爭重心，應(yīng)該是在這里——即“解決行業(yè)發(fā)展問題”，而不是在別處。...

鄭州近年來平均每年新購公交車輛500臺以上，全部為新能源空調(diào)公交車輛。截至2015年底，鄭州公交運(yùn)營車輛由2010年的4788輛增加到6221輛，增長幅度達(dá)29.9%。其中，新能源車輛由10臺增加到4017臺，占比由2010年的0.2%增長到64.6%。 ...

特斯拉宣布將以26億美元價格收購SolarCity全部股份，這也成為新能源領(lǐng)域至今最大的一起收購案。SolarCity股東可以以每股SolarCity股份換取0.11股特斯拉股份。...

受益特斯拉相關(guān)車型的暢銷，松下（Panasonic）依舊占據(jù)動力電池榜首，產(chǎn)量達(dá)3088 MWh；中國企業(yè)比亞迪排名第二，產(chǎn)量為1540 MWh，這是因?yàn)楸葋喌弦呀?jīng)成為中國新能源汽車市場當(dāng)之無愧的寡頭，短期內(nèi)無法被撼動。...

至少在目前，動力電池市場仍存在“結(jié)構(gòu)性供不應(yīng)求”，那些龍頭優(yōu)勢企業(yè)還是市場的“香餑餑”。其中，已進(jìn)入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄、且有技術(shù)及規(guī)模優(yōu)勢、在三元動力電池領(lǐng)域提前布局的企業(yè)，最有可能從“大洗牌”中脫穎而出。...