近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車（FCV）的普及計劃。根據(jù)該計劃，日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛，并在2030年達80萬輛。...

按照國家能源局發(fā)布的《太陽能十三五發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》，到“十三五”末我國規(guī)劃的分布式光伏裝機容量將達到70GW（兆瓦），而截至2015年底我國累計分布式光伏裝機為6.06GW。這預(yù)示著“十三五”的5年內(nèi)，分布式光伏裝機年均復(fù)合增速有望達63.1%。...

自2016年7月1日起，新申報新能源汽車產(chǎn)品及變更擴展產(chǎn)品均應(yīng)符合本規(guī)則《新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗項目及依據(jù)標準》的要求；自2017年7月1日起，所有在產(chǎn)產(chǎn)品均應(yīng)符合本規(guī)則相關(guān)標準的要求。...

奔馳或?qū)⑼瞥霾咫娀靹幼悠放疲^直指寶馬近期成立的iPerformance品牌。噢，可能還會捎上特斯拉。...

根據(jù)公告，按照彰武后新秋一期9.5MWp太陽能光伏發(fā)電項目可研報告，設(shè)計年上網(wǎng)電量為1261萬千瓦時，年發(fā)電利用小時數(shù)分別為1309小時，按照上網(wǎng)電價均為0.96元/kwh（含自建接網(wǎng)工程補貼0.01元/kwh）進行測算，上述項目內(nèi)部收益率為10.83%，投資回收期為 10年。...

在現(xiàn)有電池技術(shù)條件下，電動車的充電時間往往需要幾個小時才能將電池充滿。所以如果電動汽車大規(guī)模普及的話，充電樁的數(shù)量將比目前加油站的數(shù)量更多。目前， 充電樁建設(shè)的主體主要有國家電網(wǎng)，電動汽車廠商，第三方服務(wù)商，車主個人這四個部分。...

節(jié)能與新能源汽車工程明確，重點開發(fā)節(jié)能環(huán)保發(fā)動機、高效動力傳動系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件，發(fā)展新能源汽車整車控制系統(tǒng)、插電式深度混合動力系統(tǒng)、高性能純電驅(qū)動系統(tǒng)，推動新能源汽車車身和結(jié)構(gòu)輕量化、先進動力電池及系統(tǒng)集成等。...

在現(xiàn)有電池技術(shù)條件下，電動車的充電時間往往需要幾個小時才能將電池充滿。所以如果電動汽車大規(guī)模普及的話，充電樁的數(shù)量將比目前加油站的數(shù)量更多。目前， 充電樁建設(shè)的主體主要有國家電網(wǎng)，電動汽車廠商，第三方服務(wù)商，車主個人這四個部分。...

據(jù)悉，農(nóng)業(yè)光伏大棚項目總占地約5000畝，其中一期示范工程占地800畝，發(fā)電功率4.62萬千瓦，預(yù)計年發(fā)電量可達8000萬千瓦時。項目全部竣工后，將建成山東省最大的集光伏發(fā)電、觀光旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)于一體的新型高效智能光伏農(nóng)業(yè)大棚。...

從全球市場來看，2015年全球新能源汽車銷售56.4萬輛，其中以純電動汽車為主，同比增長了102%。其中，中國的貢獻率最為明顯，已經(jīng)超越美國成為新能源汽車最主要市場，占全球近60%的市場份額（純電動和插電混動均位于第一位）。與中國在2015年迅猛發(fā)展相比，美國電動汽車銷售量去年同比減少3.6%。...