數據顯示，1-2月中國十種有色金屬產量為761.2萬噸。...

不難看出，美國和中國新能源汽車之間的銷量差距，已從去年的單月接近一萬臺，縮小到了約2000臺。...

由于棄風限電引發的連鎖反應，控股股東寧夏能源此前注入的風電廠資產盈利不及預期。而根據當時的利潤補償協議，在這種情況下，銀星能源可以以總價1元的價格回購寧夏能源所持有的相應數量的股份。...

“新能源汽車中，80%的補貼都補給了客車，剩下的10%補貼給了專用車，乘用車沒拿多少錢，只拿了幾十億，客車至少拿到800億，已經出現了極其嚴重的騙補問題。”崔東樹說。...

對未來我們做出預估，中國動力鋰電池2016年產量為25GWH，其中三元電池比例將逐步提升，新乘用車車型采用三元多，如比亞迪宋、江淮IEV5、北汽E200等。此外，低端的LFP電池重復建設，進入2017年上半年將出現過剩。...

根據業內保守估計，2015年低速電動汽車產量不低于60萬輛，相當于同期新能源乘用車的4倍以上。...

隆基股份13日午間發布澄清公告，公司表示多晶硅料進口業務按照國家的相關法規合法經營，不存在媒體報道中的“走私”；公司也未接受海關調查，也沒有員工被要求協助調查。...

根據“十三五”規劃征求意見稿，到2020年底光熱發電總裝機容量達到1000萬千瓦，有關人士透露甚至可達到1500萬千瓦，重點是積極推進一批太陽能熱電站示范項目，打造若干個百萬千瓦級的太陽能熱發電示范基地。...

公開轉讓說明書顯示，英特萊公司自2003年創立以來積累了十余年的生產及銷售經驗，目前擁有員工50余人，擁有完整的鋰離子手機電池生產線。...

在國家多項光伏政策的扶持下，同樣經歷了前期階段性的困境后，自2014年以來，中國光伏產業持續回暖，多數企業經營狀況得到較大改善，天合光能就是其中一個典型的代表。...