目前，政府對于新能源汽車的支持主要集中在市場銷售的后端，在研發設計的前端投入比較少，這種“不平衡”會造成非常大的滯后效應，這也是當前電池技術發展跟不上市場銷量增長的主要內因。該新型電池技術如實現產業化，有望改變現有鋰電產業格局。...

在沒有“準生證”的情況下，低速電動車為何還能如火如荼地發展？從目前的市場情況來看，主要是低速電動車契合消費需求，刺激了企業的生產熱情，同時得到了地方政府的默許。...

3月15日，停牌3個多月的堅瑞消防發布公告，擬定增52億收購動力電池供應商沃特瑪，進軍新能源領域。...

對于雙環來說，此次攜手中車在新能源汽車領域再次發力，是總結此前經驗教訓后的卷土重來，能否絕處逢生，還需要接受市場的檢驗。業界期待的是，轉戰新能源汽車的雙環，這次一定要穩扎穩打。...

為了證明榮威e550產品本身達到了防塵防水民用最高級別IP67標準，工作人員借用“凱迪拉克泡水”的靈感，讓一套電池組也經歷了一次“魚缸試驗”。...

有數據顯示，民用無人機的數量有望從2016年的190萬部增長至2020年的430萬部，而商用無人機的數量則更是預計會從現在的60萬部增長至270萬部。...

從13年以來，欣旺達3C和自動化邏輯已經兌現，今年將是新能源汽車和儲能邏輯落地的一年，公司子公司儲能項目下半年就有望并網發電，單個項目收入近4700萬，未來的項目拓展將為業績提供彈性。...

光伏企業經歷的“寒冬”給行業帶來了一些“陰霾”，在一定程度上迫使行業進行創新。近年來，我國光伏產業在創新驅動下快速發展，成為能夠同步參與國際競爭并取得一定競爭優勢的產業。...

未來，住宅小區和黨政機關、企事業單位、機場景區及其他社會停車場等都將設有充電樁，企業也積極配合政府政策不斷強化充電技術。...

由于稀土價格持續下行，去年我國稀土全行業虧損近8個億，很多企業面臨停產或半停產。這是繼2014年稀土行業首現全面虧損以來，連續第二年出現虧損。...