隨著新版4英寸iPhone SE手機的推出，蘋果也極大地顛倒了其產品戰略。...

不燃燒電解液與耐高溫隔膜兩個主動的防御措施，配合STL智能熱控流體這一被動防御措施，最終實現了電池系統級別的不燃燒、高安全與高性能。...

一家兩次都沒“嫁成”的公司卻在不到一年半后，身價迅速從9億元暴漲到52億元，這背后究竟有著怎樣的故事？...

工信部部長苗圩在“兩會”期間表示，目前已發現一些企業存在新能源車騙補行為，下一步政府將對這些企業嚴肅處理。...

工信部產業政策司許科敏司長、電子信息司刁石京司長、裝備工業司瞿國春副司長分別就產業發展政策、集成電路產業、機器人產業、汽車和動力電池產業、航空產業等議題做了專題發言。...

“這些企業不像別的，它跑不了，國家財政的補貼也沒有全部到位，沒補的這些錢一定扣下來不給它，已經補的這些錢一定要扣回來，并且還要依法進行處置，直至取消這些企業的資質?！泵幺渍f。...

愈演愈烈的棄風、棄光等問題成為行業內從業者們關注的大事。在今年兩會期間，多位代表委員都針對新能源消納這一突出問題建言獻策。施行配額制、全額保障性收購、擴大消納范圍等成為這些代表委員們提到較多的建議。...

隨著新能源汽車銷量快速上漲，動力鋰電材料剛性缺口持續擴大，我國鋰電材料發展已經進入黃金發展時期，而伴隨著鋰電材料價格持續走高，相關龍頭企業業績也得到快速增長。...

目前日本國內有500多輛燃料電池汽車，日本政府計劃在2030年之前增加到80萬輛，截至2025年，售價也將從目前的每輛700萬日元以上降至和普通汽車相當的200萬日元。...

因鋰資源供給特殊性，新增礦山建設周期普遍在3-5 年以上，新增鹽湖開發周期增更長，達5-7 年，因此新增產能投產進度料將較為緩慢，且開發成本亦將顯著提升。...