博磊達致力于超級電容器和電容電池的研究開發，以技術和服務并重的方式，面向交通、工業、能源和電子等領域，提供碳納米材料、無溶劑法電極、碳基超級電容器、電容電池和電源模組以及最優質的綠色儲能和動力解決方案，滿足客戶瞬時傳輸與持久儲能需求。...

由于廠家與相關4S店之間存在新能源汽車補貼糾紛，導致合格證被廠家扣押，而十幾位比亞迪車主“躺槍”，因此無法上牌。...

特斯拉以1950輛的銷售數據，依舊維持高增長，而寶馬卻一反常態的出現了持續低迷，2月新能源汽車在美國的總銷量僅為647輛，位列主流企業最后一名。...

隨著全國新能源汽車市場的補貼和優惠照顧力度超強，政策效果逐步體現。隨著區域的補貼政策出臺，尤其是北京的限購政策深入，差異化的新能源汽車不限行的優惠政策對車市的新能源汽車購買的促進較大。...

贛鋒鋰業周三在互動平臺表示，RIM公司預計六月份投產年產20萬噸的鋰精礦。如果投產順利，預計2016年RIM公司能夠供給公司6-8萬噸鋰精礦。...

三月起整體供應鏈都將因電池片的領跌而陸續走弱，顯示太陽能量價高峰已過，剛扭虧不久的廠商若沒有第三地利潤較好的產能、或是更靈活的運營方式，第二季度可能又將面臨虧損的挑戰。...

全國人大代表、晶科能源總裁陳康平稱，分布式光伏電站的實際操作中，障礙重重，亟待多方支持與協調。他舉例說，調研中發現一些分布式光伏電站項目并網過程中滿足并網條件的費用少則幾十萬元，多則高達百萬元，導致一些分布式光伏項目無法實施。 ...

“兩會”期間，人大代表、晶澳太陽能董事長靳保芳就可再生能源的補貼機制做了相關建議，并形成了提案。他在提案中透露，預計可再生能源的總計欠款在400億左右，平均拖欠時長1.5年到2年。 ...

公司表示，生產電解液是公司的長期發展戰略，公司致力于成為全球最大且最具競爭力的電解液供應商，在目前六氟磷酸鋰供應緊張的情況下，公司自產六氟磷酸鋰以自用為主。...

科陸電子（002121）3月9日晚間公告，公司擬與國開發展基金有限公司（簡稱“國開發展基金”）共同出資設立深圳市車電網絡有限公司。...