隨著國(guó)家政策的轉(zhuǎn)向，新能源汽車(chē)將成為國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。因此，在下一個(gè)5年計(jì)劃中，大集團(tuán)都將目光聚焦在新能源車(chē)和自主品牌汽車(chē)上。...

隨著國(guó)家政策的轉(zhuǎn)向，新能源汽車(chē)將成為國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。因此，在下一個(gè)5年計(jì)劃中，大集團(tuán)都將目光聚焦在新能源車(chē)和自主品牌汽車(chē)上。...

2015年，中國(guó)新能源車(chē)市整體向好，比亞迪、上汽、北汽等自主品牌都迎來(lái)銷(xiāo)量大漲。以比亞迪為例，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年11月，比亞迪唐和秦兩款車(chē)型的單月銷(xiāo)量就達(dá)到了6070輛。2015年前11個(gè)月，兩款車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)4.33萬(wàn)輛。...

王秉剛曾表示，2015年6.9升/百公里的第三階段燃油限值，對(duì)已開(kāi)始產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整以及導(dǎo)入新動(dòng)力技術(shù)的部分車(chē)企來(lái)說(shuō)難度并不太大，最難的是2020年乘用車(chē)平均油耗降至5升/百公里，假如車(chē)企沒(méi)有布局新能源車(chē)，屆時(shí)單靠傳統(tǒng)燃油車(chē)基本上無(wú)法實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。...

以上半年上市車(chē)企各自的情況來(lái)看，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē)、比亞迪等車(chē)企在自主品牌方面均有不俗表現(xiàn)，其中上汽集團(tuán)以142億元的凈利潤(rùn)登頂，同比增長(zhǎng)4.4%。而與此相對(duì)應(yīng)，凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑的力帆股份、一汽轎車(chē)、一汽夏利等車(chē)企的自主品牌銷(xiāo)量都有不同程度的同比下降。...

隨著下半年更多新能源車(chē)型的推出，相信到今年年底，在新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量有望突破12萬(wàn)輛。...

長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、上海通用、一汽大眾、上汽榮威MG、東風(fēng)雪鐵龍等品牌以各種促銷(xiāo)活動(dòng)紛紛響應(yīng)，由此，車(chē)市開(kāi)始進(jìn)入價(jià)格混戰(zhàn)階段。...

本屆車(chē)展共計(jì)有103款新能源車(chē)型，我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)出了10款重點(diǎn)新車(chē)，這其中也包括了自主品牌的5款和合資品牌的5款。...

受農(nóng)歷春節(jié)長(zhǎng)假影響，汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)淡，車(chē)企在傳統(tǒng)媒體的傳播意愿也有所減弱。從傳播內(nèi)容來(lái)看，常規(guī)的銷(xiāo)售信息的傳播量有所下降，企業(yè)的全年布局、新聞事件以及新車(chē)上市是傳播的熱點(diǎn)。 ...

面對(duì)著復(fù)雜多變的羊年市場(chǎng)，一些車(chē)企低調(diào)制訂銷(xiāo)量目標(biāo)；另一些車(chē)企則宣布了高于行業(yè)增幅的計(jì)劃。...