電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司PK：天齊鋰業(yè)OR贛鋒鋰業(yè)，看好誰？

鋰鹽產(chǎn)能以及上游鋰礦需求未來的增長動力主要來自于下游鋰電池的需求，過去幾年，鋰電池的需求主要由消費電子的普及帶動，未來隨著鋰電池的運用在新能源汽車、儲能等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣，上游鋰資源市場的景氣度不斷增加的概率較高。... 查閱全文
2015-09-20

連續(xù)4年巨虧 中電光伏再遭納斯達克退市警告

中電光伏的遭遇并非孤例，放眼美股資本市場，包括無錫尚德、英利、晶澳、大全新能源在內(nèi)的多家中概股光伏企業(yè)都曾領(lǐng)到納斯達克出示的“黃牌”，無錫尚德最終就因資不抵債被“紅牌”罰出。... 查閱全文
2015-09-20

IDG資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿： 創(chuàng)業(yè)者要找對河流

對創(chuàng)業(yè)者最難的判斷就是對他本人的判斷，我希望他健康，希望他學(xué)習(xí)能力很強，希望他能獨立思考，希望他認真聽你說話，但又不是什么都聽你的。我們不喜歡羔羊一樣的創(chuàng)業(yè)者。... 查閱全文
2015-09-20

學(xué)霸回國創(chuàng)業(yè)賣電池管理技術(shù) 三年即年訂單過億元

張劍輝在美國國家半導(dǎo)體公司工作了6年，任高級設(shè)計經(jīng)理，擁有50萬美元的股票期權(quán)。他主導(dǎo)了兩個與新能源相關(guān)的項目，一個是光伏發(fā)電板優(yōu)化器的控制芯片，一個是電動汽車電池管理系統(tǒng)的芯片設(shè)計，兩個項目的產(chǎn)品都實現(xiàn)了大批量生產(chǎn)，至今寶馬、尼桑等品牌的電動汽車仍在使用。... 查閱全文
2015-09-20

上半年電動自行車生產(chǎn)1233.5萬輛 同比下降0.2%

上半年累計生產(chǎn)電動自行車1233.5萬輛，同比下降0.2%，6月生產(chǎn)電動自行車246.6萬輛，同比下降4.8%。... 查閱全文
2015-09-20

電動汽車換電模式迎來春天？公交車和出租車行業(yè)看好

大力推廣換電模式是解決出租車電動化運營的最佳途徑。至于充電還是換電，具體還是要看企業(yè)具體怎么去做，權(quán)衡經(jīng)濟效益和成本，真的不能一概否定或肯定。... 查閱全文
2015-09-20

53歲大叔創(chuàng)業(yè)研發(fā)電動汽車“充電寶” 唐程翔：愛折騰

玩了20多年越野車，今年53歲的唐程翔突然決定要創(chuàng)業(yè)，而這一切，源于他購買了一輛電動汽車。經(jīng)歷了幾次電動汽車沒有電，自己打車回家的窘境之后，他決定為電動汽車解決充電時間長、續(xù)航能力差的問題。... 查閱全文
2015-09-20

純電動公交車能走多遠？電池是關(guān)鍵的關(guān)鍵

對于深圳而言，如果近半數(shù)公交車都采用電力驅(qū)動，無疑將極大地降低公共噪音，還減少廢氣排放，公交車轟著油門，濃厚的廢氣噴向站臺的場景將越來越少。... 查閱全文
2015-09-20

鋰成新能源明星材料 鋰電池材料研發(fā)進度不及預(yù)期

中國鋰產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和世界主要的鋰產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)在高純、精細產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)及應(yīng)用研究上還存在一定的差距。國內(nèi)磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)繁多，但能夠批量穩(wěn)定供貨的企業(yè)很少，而且生產(chǎn)規(guī)模較小。... 查閱全文
2015-09-20

愛馬仕蘋果智能手表：科技和奢侈品行業(yè)的未來趨勢

這款不銹鋼材質(zhì)新手表的特點就是愛馬仕的蝕刻簽名和一個定制表面，三款獨具特色的表盤設(shè)計靈感來源于愛馬仕的標(biāo)志性腕表Clipper、Cape Cod 和Espace。... 查閱全文
2015-09-20