1000億元的充電樁市場：商機大痛點多 “樁主”難當

“一個目的地充電點的組成部分有三個：一是車位，二是充電設施，三是充電樁的運營管理服務。”王振飛告訴記者，充電設施雖然不貴，但車位既昂貴又稀缺，運營維護也是難題……這些都是“樁主”們的痛點。... 查閱全文
2015-07-20

手機產業暴利知多少？蘋果6電池成本僅18元

蘋果高額利潤的直接來源便是其高價策略。據統計，去年蘋果手機的平均售價為624美元，而安卓手機的平均售價僅為185美元。... 查閱全文
2015-07-20

山東力柏5億元鋰動力電池項目落戶山東商河縣

力柏鋰動力電池項目由力柏集團旗下的廣州力柏與濟南力柏共同投資，主要研發、生產及銷售鋰離子動力電池與電池包，項目總投資約5億元，分兩期建設，一期投資約1.5億元，二期投資約3.5億元。... 查閱全文
2015-07-20

純電動客車上半年產量超1.3萬 宇通中通海格奪前三

2015年上半年的純電動客車競爭格局發生了很大的變化，2014年比亞迪一馬當先，其他企業在后面追趕的局面逐漸瓦解，目前掌握前三甲地位的企業，分別是宇通客車、中通客車以及蘇州金龍海格。... 查閱全文
2015-07-20

發改委吳衛：沒有100億 新建純電動車企玩不下去！

沒有100億根本玩不下去。如果一家新建純電動乘用車企業產出一款車，一年、兩年賣不出去，是否還要繼續賣?第三年是否還要開發新產品?... 查閱全文
2015-07-20

離不開“洋電池”是我國新能源車發展的隱患

對于過度依賴“洋電池”的車企來說，一旦外資企業供給出現問題，產品的生產就會陷入困境。近期，長安汽車、上海汽車等多家車企都出現了因電池供應不足，而被迫減少新能源汽車供貨量的情況。... 查閱全文
2015-07-20

各地頻出充電設施建設鼓勵政策 千億市場浮現

近期廣州、上海等地密集出臺充電樁扶持政策，17日廣州市工信委舉行新能源汽車、充電設施建設推廣活動，計劃今年建成1萬個充電樁。... 查閱全文
2015-07-20

華為是能夠凝聚15萬知識分子的15條大智慧

任正非說：“有成效的奮斗者是公司事業的中堅，是我們前進路上的火車頭、千里馬。我們要讓火車頭、千里馬跑起來，促進對后面隊伍的影響；我們要使公司15萬優秀員工組成的隊伍生機勃勃，英姿風發，你追我趕。”... 查閱全文
2015-07-20

多地光伏項目棄電高達七成 搶裝潮埋下質量隱患

不容樂觀的是，這些地方的新能源發展熱情仍然高漲，拉閘限電情況或難緩解。在這種情況下，企業投資放緩，在光伏項目審批上開始謹慎、苛刻，部分投資轉移到西藏等地。... 查閱全文
2015-07-20

三星SDI鋰電池能量密度增三倍 電動車續駛里程望翻番

三星方面稱，對電池單元進行性能評估時，負極材料使用了此次的新型材料，而正極材料使用了現有LIB普遍采用的鈷酸鋰，并無經過特殊處理。... 查閱全文
2015-07-20