天津濱海高新區(qū)高能鎳碳超級電容電池項目實現(xiàn)量產(chǎn)

該項目的2條自動化生產(chǎn)線將日產(chǎn)200AH高能鎳碳超級電容電池1800塊，年產(chǎn)量將達到55萬塊，可滿足800臺公交車和3000輛轎車的電池需求。今年，該項目預計銷售收入將達到3億-5億元。... 查閱全文
2016-02-23

四川長虹旗下新能源公司掛牌新三板 主營堿性電池

根據(jù)長虹新能源在新三板披露的信息，其主要從事綠色、環(huán)保、高能堿錳電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。目前可年產(chǎn)堿性電池10億只左右，生產(chǎn)規(guī)模處于行業(yè)前三水平，并正向日本、歐美等世界先進堿錳電池企業(yè)靠近。... 查閱全文
2016-02-23

我的充電寶到底能不能帶？攜鋰電池乘機必看！

通常來說，額定不得超160Wh的可以隨身攜帶；超100Wh但不超160Wh的，經(jīng)航空公司批準可帶不超兩個。... 查閱全文
2016-02-23

兩千億級市場在招手 亞太股份12億“押寶”無人駕駛

“無人駕駛”是汽車智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的大勢所趨，市場預計2020年國內(nèi)泛智能駕駛市場空間達2300億元。... 查閱全文
2016-02-23

新能源汽車騙補是有機可乘 政策貴在系統(tǒng)均衡

目前市場表現(xiàn)很好的新能源車型，無一不是政策激勵的結(jié)果，主要是電動車、插電式混合動力車型的高額補貼激勵作用顯著。有的城市，國家補貼加地方補貼，額度超過10萬元?？恐@些補貼，市場才逐漸升溫。... 查閱全文
2016-02-23

南孚電池成功借殼登陸新三板 2015年預計營收21億元

2月19日新三板掛牌公司寧波亞錦電子發(fā)布《重大資產(chǎn)重組實施情況報告書》稱，公司以發(fā)行股份的方式購買大豐電器持有的南孚電池60%股權(quán)，重大資產(chǎn)重組已經(jīng)完成。... 查閱全文
2016-02-23

蔣大龍“借殼”生產(chǎn)資質(zhì)：新薩博重組福建新龍馬

Nevs不久前拿下了熊貓汽車的780億元汽車訂單，但其在中國市場還沒有拿到相關(guān)主管部門頒發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì)。入股新龍馬汽車，可以將部分訂單放到新龍馬現(xiàn)有工廠生產(chǎn)；另外，新龍馬閑置產(chǎn)能也能被激活。... 查閱全文
2016-02-23

技術(shù)路線爭議不斷 未來動力電池何去何從？

第一不能用追求電池的重量來換取里程；第二要降低電池成本，要過渡到無補貼；第三不但電池、電機系統(tǒng)要好，而且整個車的輕量化、風阻力效能都要提高；第四，也是最關(guān)鍵的是要提高動力電池的水平。... 查閱全文
2016-02-23

博世中國建鋰電池工廠 國內(nèi)動力電池無市場可言

在博世之前，韓國三星和LG，以及日本松下在中國建立動力電池基地和工廠，并且已經(jīng)在趕工建設(shè)中。這三家電池巨頭進入中國市場，已經(jīng)引來不小的恐慌，如果又來一個博世，國內(nèi)動力電池的競爭可想而知。... 查閱全文
2016-02-23

LG與克萊斯勒達成電池供應(yīng)協(xié)議 鞏固電池業(yè)務(wù)

LG化學已經(jīng)與美國、中國、德國的20多家汽車商建立了電動汽車電池合作關(guān)系。顯然LG對于未來新能源汽車有很深的戰(zhàn)略想法。... 查閱全文
2016-02-23