收購福建新龍馬 NEVS天價訂單尋新能源車資質(zhì)

獲取新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)是收購的主因之一，不久前，NEVS拿下了熊貓汽車780億元的汽車訂單，然而其在中國市場還沒有拿到相關主管部門頒發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì)。入股新龍馬汽車，可以將部分訂單放到新龍馬現(xiàn)有工廠生產(chǎn)。另外，新龍馬閑置產(chǎn)能也能被激活。... 查閱全文
2016-02-27

搶占全球市場 SK將大規(guī)模供應奔馳電動汽車電池

電池作為電動汽車的核心部件決定著整車的性能，經(jīng)過充分比較和甄別，戴姆勒公司最終選擇將目前同行業(yè)中最具技術競爭力的SK innovation電池搭載于其未來電動車新車型中。... 查閱全文
2016-02-26

充電樁行業(yè)大爆發(fā) 盈利模式不明地方補貼難領

對于大多充電樁企業(yè)而言，目前最致命的問題不是同行的惡意競爭，而是行業(yè)盈利模式不清晰。... 查閱全文
2016-02-26

能源結構致排放尷尬 電動汽車離干凈的電還有多遠？

盡管燃煤熱電仍不算是可再生清潔能源，但對于北京市的電動汽車車主來說，自己的電動汽車離真正的“零排放”又進了一步。然而對全國范圍內(nèi)快速普及的新能源汽車產(chǎn)品來說，燃煤發(fā)電仍將是其未來主要的動力來源。... 查閱全文
2016-02-26

新能源汽車轉折之年：插電混動勢不可擋

不得不承認，與美國、日本、歐盟相比，中國的純電動車和插電混動銷量并不真實反映市場需求。... 查閱全文
2016-02-26

紅了又綠：新能源汽車政策傍身難避“股災”

分析認為，在相對基數(shù)快速增長的情況下，新能源汽車增速或許會有所放緩，但在政策扶持力度加大、配套設施建設加快，以及各地全面推廣應用的背景下，整體保持穩(wěn)步增長的趨勢不會改變。... 查閱全文
2016-02-26

意指江淮 大眾欲借新能源汽車實現(xiàn)“一拖三”？

大眾汽車中國CEO海茲曼博士向媒體證實，大眾正同江淮汽車就潛在合作關系展開對話。海茲曼稱，大眾和江淮目前處于談判初期，江淮對于同大眾結盟表達了興趣。 ... 查閱全文
2016-02-26

電動汽車起火真不一定是鋰動力電池的事！

電動汽車起火的主要因素是不是就看電池了呢？答案顯然是否定的。在這里，一定要給一直無端背負罵名的動力電池系統(tǒng)予以正名。... 查閱全文
2016-02-26

1月新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比大跌 騙補清查并非主因

新能源汽車騙補黑幕的揭露雖然引起了輿論的軒然大波，對行業(yè)發(fā)展或多或少有些影響，但存在騙補行為的僅僅是少數(shù)技術實力不強、產(chǎn)銷量不大的“不入流”車企，并不能撼動整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的根基，更遑論造成產(chǎn)量的迅速下滑。... 查閱全文
2016-02-26

看好未來前景 諸企業(yè)加速布局新能源混動市場

在新能源汽車迅猛發(fā)展的今天，企業(yè)經(jīng)常面臨的一個選擇是：純電動還是混合動力？對傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機企業(yè)而言，明智之選似乎是后者。... 查閱全文
2016-02-26