滄州明珠：咱不跌好嗎？我一季報業(yè)績預(yù)增200-250%

預(yù)計2016年第一季度凈利潤比上年同期增長200%-250%，上年同期盈利3,131.50萬元。... 查閱全文
2016-02-29

眾多新能源汽車將涌入市場 動力電池發(fā)展值得期待

政府大力推動汽車動力電池研發(fā)。2015年末，在科技部下發(fā)的“十三五”新能源汽車試點專項2016年度項目中，研發(fā)高比能量鋰離子電池技術(shù)赫然在列。... 查閱全文
2016-02-29

門檻低引新能源汽車投資熱潮 持續(xù)盈利是關(guān)鍵

一方面是新興業(yè)態(tài)對資金的渴求，另一方面是資本力量爭相在新領(lǐng)域布局。在國內(nèi)資本市場遭遇“寒冬”的大環(huán)境中，并不只有登陸新三板的長城華冠、億華通、多氟多等在滬深證券市場上市，越來越多的其他產(chǎn)業(yè)投資也轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。... 查閱全文
2016-02-29

王子冬：五因素威脅電動客車動力電池組安全

電池材料并非是決定電動客車是否安全的關(guān)鍵因素，產(chǎn)業(yè)鏈的供銷關(guān)系及產(chǎn)品設(shè)計或許更為關(guān)鍵。王子冬提出了影響電動客車安全的五大因素。... 查閱全文
2016-02-29

電池過充過放 新能源汽車隱性騙補也應(yīng)警惕

政府打擊顯性騙補行為，我們拍手稱快，同時還應(yīng)該打擊或者遏制隱形的騙補行為，讓新能源汽車的補貼能夠“好鋼用在刀刃上”，促進產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。... 查閱全文
2016-02-29

解析2022年電動車銷量將爆發(fā)式增長的背后原因

電池的價格有可能會下跌。但截至目前，電池仍然是電動汽車上成本最高的部件。任何打賭電動車市場未來前景不錯的人同時也是在下注鋰離子電池會在目前的閾值之外出現(xiàn)改善。... 查閱全文
2016-02-29

航空托運業(yè)務(wù)遭全面封殺 鋰電池為啥“火氣”這么大

鋰電池的運輸，尤其是在航空器上運輸?shù)南嚓P(guān)風險也在增加。自投入市場以來，已報道有多起涉及與航空運輸有關(guān)的事故征候，以及許多與運輸鋰電池和鋰電池為電源的設(shè)備無關(guān)的事故征候。... 查閱全文
2016-02-29

凱納股份成功登陸新三板 主營石墨烯新材料

廈門凱納已具備較為成熟的塑膠、涂料、涂料專用石墨烯制備技術(shù)，并在鋰電池專用石墨烯制備技術(shù)方面實現(xiàn)了重大突破。... 查閱全文
2016-02-29

國軒高科：2015年度實現(xiàn)營收27.38億元 利潤5.83億元

2015年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入2737983784.73元，實現(xiàn)營業(yè)利潤641751825.41元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤582803233.45元。營業(yè)利潤同比上升132.25%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比上升132.58%。... 查閱全文
2016-02-29

新能源汽車開年遇冷 政策性沖量或致井噴后疲軟

按照2016年新能源汽車國家補貼政策，續(xù)航里程區(qū)間在100-150公里之間的純電動車型，國家補貼金額為2.5萬元/輛，150-250公里的純電動車型，國家補貼金額為4.5萬元/輛。... 查閱全文
2016-02-29