福田汽車或已獲轎車生產資質 轎車之路坎坷開啟

除此之外，根據福田汽車集團十三五的戰(zhàn)略規(guī)劃，福田汽車將下一階段的發(fā)展將與新能源結合，純電、插電以及混動汽車、互聯網汽車為主線，持續(xù)堅持十二五提出的轉型與整合增長，創(chuàng)新與互聯汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。至2025年，旗下新能源汽車以及互聯網汽車比例占總數超過50%。... 查閱全文
2016-02-01

崔東樹：新能源車產量急增 仍需注重可持續(xù)性

如果2016年新能源汽車銷量在2015年的銷售基礎上翻一番，達到70萬輛的話，筆者認為，這樣的高增速對于我國新能源汽車發(fā)展而言并不是好事。新能源汽車結構性如不改變，產品升級的意義并不大。... 查閱全文
2016-02-01

滄州明珠：2015年較上年凈利潤預計增幅為10%-30%

滄州明珠預計2015年較上年歸屬于上市公司的凈利潤增長幅度為10%-30%。... 查閱全文
2016-02-01

杉杉股份：聚焦新能源汽車贏在長跑 業(yè)績預增

杉杉股份發(fā)布2015年業(yè)績預增公告，預計15年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增加75%-125%，扣除非經常性損益的凈利潤同比不低于20%的增長。... 查閱全文
2016-02-01

無人駕駛電動巴士首次載人路試 將在荷蘭投入使用

近日一輛無人駕駛電動通勤巴士在荷蘭小鎮(zhèn)Wageningen正式上路，這款名為WePod的電動汽車首航搭載6名乘客，行駛距離200米，時速為8公里。此為無人駕駛巴士的首次載人路試。... 查閱全文
2016-02-01

新能源汽車技術路線之爭：混動究竟輸給了誰?

混動技術正憑借著其成熟可靠的優(yōu)勢逐步得到消費者的認可，隨著一些新車型的加入，混動市場也變得更加熱鬧起來。不過現實情況卻是，在去年我國新能源汽車銷量大漲背后，混合動力汽車的銷量仍然不及電動汽車的一半。... 查閱全文
2016-02-01

欣旺達：低估值、業(yè)績成長確定 利潤同增料80-11%

1月29日，欣旺達發(fā)布2015年年度業(yè)績預告，歸屬于上市公司股東的凈利潤3.02億至3.53億，比2014年同期增長80-110%。... 查閱全文
2016-02-01

霧霾經濟之新能源車 聚光燈下的新賭局

正是看到新能源汽車的強勁需求，國內許多汽車制造商已經制定了速度驚人的戰(zhàn)略目標，希望在這場盛宴中賭上一把。... 查閱全文
2016-02-01

億緯鋰能：鋰電池戰(zhàn)略布局磷酸鐵鋰與三元路線并存

億緯鋰能就此表示，公司動力鋰離子電池戰(zhàn)略布局是磷酸鐵鋰與三元路線并存，工信部的決定對公司這類高水平自動化生產方式的企業(yè)是有利的。... 查閱全文
2016-02-01

暫拒三元鋰電池為安全？安全是發(fā)展電動汽車第一要務

畢竟沒有監(jiān)管的市場中，資本會為了利益做任何事。安全，而不是利潤、成果，才是發(fā)展電動汽車無可爭議的第一要務。... 查閱全文
2016-02-01