此前，電動車車主在北京電力運營的公共充電樁上充電，只按照0.8745元/度電的價格收取充電電費，現在要加收0.8元/度電的服務費，充電成本大約為1.6745元/度電。...

蘋果希望使用寶馬電動汽車i3作為架構基礎，但寶馬還沒有同意。...

目前已有多家車企開始調整下半年的銷售策略，以期提振銷量，完成既定的全年銷售任務。從目前情況來看，按照年度計劃發布新車、豐富產品是各家車企的共同選擇，另外，降低經銷商庫存壓力，刺激終端銷售也是緩解產銷關系的重要手段。...

作為新能源汽車的基礎設施，充電網絡建設成為北京推廣新能源汽車的關鍵。然而，在向成熟的經營模式轉變的過程中，各個運營商都面臨著前期投入成本高、充電標準不統一等困難。...

下半年國內生產新能源汽車的企業將面臨來自多方面的挑戰，這還不包括新建純電動汽車企業的影響。從往常看，下半年是汽車銷售的旺季，汽車企業應該繼續做好做強產品，豐富產品線，加強技術研發。...

除了要長遠規劃之外，汽車企業眼下的當務之急是研發出更可靠、經濟的輕量化材料。在電池技術面臨瓶頸的時期，多從輕量化的設計理念思考是電動汽車技術革命的一個重要推力。...

近日，廣州市百家黨政機關公共機構及重點企業新能源汽車充電設施建設推廣系列活動啟動。年內，近百個機關和企事業單位以及百家經營性停車場將推廣充電樁。...

來自加拿大公司Electra Meccanica推出了一款名為Sparrow的三輪電動車。...

雖然萬向知情人士否認與上汽集團合作是以獲得牌照為目的，不過，這確實能為萬向拿到牌照掃除障礙。但該項目對上汽集團而言，僅是其諸多業務中的一小部分。在目前上汽集團所有整車項目中，它是唯一一個上汽在持股比例上低于50%的合作項目。...

業內普遍認為，按照目前國內汽車市場的競爭格局來看，江淮的價格優勢并不是不可取代的，合資企業在加速價格下探，而自主品牌也將市場制勝的法寶幾乎全面押在了SUV和新能源領域。...