2015年是新能源汽車發(fā)展最為快速的一年，在這一年，車企紛紛在新能源上發(fā)力，并推出自己的發(fā)展戰(zhàn)略，這充分表明了各車企逐鹿新能源汽車市場的決心，也反映出了新能源汽車市場的發(fā)展前景一片大好。...

2015年是新能源汽車發(fā)展最為快速的一年，在這一年，車企紛紛在新能源上發(fā)力，并推出自己的發(fā)展戰(zhàn)略，這充分表明了各車企逐鹿新能源汽車市場的決心，也反映出了新能源汽車市場的發(fā)展前景一片大好。...

?早在法拉第未來在美建廠時，樂視就被爆是其背后金主。德媒追溯法拉第背景時嘆稱，如此突然又一次性投資10億美金在美國快速建廠的消息實屬罕見。不僅如此，法拉第未來團隊目前已超400人，且擁有不少原特斯拉的高層、以及曾經主導過寶馬電動車i3和i8設計的設計人員加盟。...

在歐陽明高看來，這種增長幅度是超常規(guī)的。“從數據可以看出，今年我國新能源商用車上量很快，僅11月產量就已突破2萬輛。而今年全球其他國家加起來總計也就生產了1萬多輛。也就是說，全球其他國家的保有量加起來咱們一個月就干完了。”...

今年以來，在支持新能源小客車方面，北京財政按照中央財政和北京市1∶1比例，對購置新能源小客車的消費者給予財政補助，保證新能源小客車補助資金的及時足額兌付。同時，縮短資金的兌付時間。截至目前，全市純電動小客車規(guī)模已達2.5萬輛。...

歐陽明高透露，當前所有新能源汽車的政策設計實際上都是為向市場主導轉型做鋪墊。“新能源汽車的第一推動力在初期階段顯然是政府，但完全靠政府肯定是不可持續(xù)的，必須要向市場主導轉型，這也是今后我國新能源汽車發(fā)展的主要方向。”...

北京今年在充電基礎設施建設上的一系列行動是新能源汽車推廣工作中更大的亮點。在過去的政策中，雖然也倡導新能源汽車充電設施的重要性，但是今年的政策完全將新能源汽車充電設施的重要性提到了首位。這一舉動帶來的利好是，充電難這個“老大難”問題得到了很大緩解。...

不可否認的是，如今阿里、騰訊、Uber、百度甚至是樂視，都將自己的戰(zhàn)略重心瞄向了新能源汽車領域，甚至不惜任何代價，在國外建設工廠，在國內大肆討好傳統(tǒng)汽車品牌，欲在新能源汽車領域興風作浪。雖然結果并不樂觀，但目前顯然是萬紫千紅的一派景象。...

不可否認的是，如今阿里、騰訊、Uber、百度甚至是樂視，都將自己的戰(zhàn)略重心瞄向了新能源汽車領域，甚至不惜任何代價，在國外建設工廠，在國內大肆討好傳統(tǒng)汽車品牌，欲在新能源汽車領域興風作浪。雖然結果并不樂觀，但目前顯然是萬紫千紅的一派景象。...

太原市7000余輛天然氣出租車將更換為比亞迪純電動汽車。筆者認為太原出租車以電代氣的舉動，確非明智之舉，可以預見必將帶來一系列嚴重后果。...